Pompe à carburant et pompe à eau, est-ce la même chose ?

Conséquences en cas de mauvaise affectation/utilisation

Informations concernant le diagnostic

Une mauvaise affectation de la pompe à carburant (pompe essence, pompe diesel) peut entraîner des problèmes importants dans le moteur des véhicules. Parfois, les pompes sont également utilisées pour transporter d'autres liquides que le carburant. Cet article explique les problèmes que peut entraîner cette opération.

Mauvaise affectation

Il arrive régulièrement dans le cadre d'une rechange ou d'un équipement ultérieur qu'on sélectionne la mauvaise pompe à carburant dans le catalogue ou une autre source électronique pour l'application souhaitée.

Elle délivre alors une pression trop élevée ou trop faible.

Utilisation non-conforme

C'est encore plus grave lorsque la pompe à carburant est utilisée d'une manière pour laquelle elle n'a pas été conçue.

Les pompes à carburant sont conçues pour transporter des carburants (essence, gazole).

Cette affirmation paraît évidente à la plupart d'entre nous. Des réclamations sont malgré tout introduites pour des pompes à carburant qui ont été utilisées pour transporter d'autres liquides (eau, huile, acide de batterie).

La Fig. 2 illustre par exemple une pompe en ligne du type E3T, donc une pompe à carburant devant être montée sur la conduite en dehors du réservoir de carburant, installée dans le réservoir. Le manchon en caoutchouc qui entourait la pompe à carburant a été dissous par le carburant, ce qui a bouché la pompe et tout le reste du système d'alimentation en carburant.

Dépôts cristallins dus à l’emploi d’un produit non homologué La cause exacte de ce genre de dépôts ne peut être détectée qu'au cas par cas et après analyses chimiques très poussées. | Pierburg | Motorservice — Fig. 1 : Dépôts cristallins dus à l’emploi d’un produit non homologué La cause exacte de ce genre de dépôts ne peut être détectée qu'au cas par cas et après analyses chimiques très poussées.

Manchon en caoutchouc

Ce manchon en caoutchouc sert à compenser la différence de taille par rapport à la concurrence, de manière à ce que les pompes à carburant distribuées par Motorservice rentrent bien dans les fixations du véhicule (voir Fig. 3). De plus, ce manchon en caoutchouc a l'avantage de ne pas transmettre les vibrations à la carrosserie.