Su pompasının zarar görmesi sebebiyle sızdırmalar
Aramaya geri dön
Diyagnoz (teşhis) bilgileri
Soğutma devresinde (soğutma sistemi olarak da bilinir) çok az soğutma maddesi olursa ne olabilir? Soğutma suyu kirlendiğinde bir aşırı ısınma ya da bir motor hasarı riski var mı? Gıcırdama sesleri ve aracın soğutucu pompasındaki diğer semptomlar ne anlama gelir? Açıklanan bütün bu durumlar, arızalı contalar ve bir motorun su pompasında erken arızaya sebep olabilir. Sızdırmaların veya aşınmaların daha fazla sebebini bu makalede bulacaksınız.
Keçede hasarlar normalde su pompasının kuru çalışması ve (soğutma sıvısı eksikliği) ve soğutma sıvısının kirlenmesi sonucu ortaya çıkar. Her iki durumda da aşındırıcı bir conta aşınması meydana gelir ve su pompası zamanından önce devre dışı kalır.
Sızıntı nedenleri:
- Su pompasının soğutma sıvısı olmadan çalıştırılması.
- Kirli soğutma sıvısı (pas, korozyon ürünleri, kireç, sıvı sızdırmazlık maddesi, yağ, kum vs.).
- Yeni su pompasının elle döndürülmesi (keçe hasar görür). Hala kuru olan keçe, gıcırdamaya başlar. Pompa mili ne kadar uzun döndürülürse gıcırdama sesi o kadar artar.
- Yanlış, aşındırıcı veya uygun olmayan soğutma sıvısı.
- Pompa miline darbeler (aracın kaza yapması veya usulüne uygun olmayan montaj nedeniyle keçenin kırılması).
- Yerinden çıkan pompa yatağı.
- Soğutma sıvısında radyatör sızdırmazlık katkı maddelerinin kullanımı (keçelerin yapışması).
Sözcükler
Ürün grupları
Bunlar da ilginizi çekebilir
