Герметичность и дренажное отверстие (вентиляция) водяных насосов в автомобилях

Информация о продукте

Что такое комплект контактных уплотнительных колец и как он работает? Какую функцию выполняют контактные уплотнительные кольца при герметизации водяных насосов в автомобилях? Для чего нужны вентиляционные или дренажные отверстия на корпусе насоса? Жидкость в этих отверстиях насоса свидетельствует о повреждении? Следует ли обратиться на СТО для устранения возможной неисправности требуется ли запасная часть? Что такое резервуар для сбора утечек и когда используются уплотнения из эластомера, плоские прокладки или жидкие герметики в качестве уплотнений корпуса водяных насосов в автомобилях? Ответы на вопросы об определенных деталях, о ремонте и проблемах, об особенностях корпуса водяного насоса и как правильно удалять воздух из него, содержатся в этой статье.

Комплект контактных уплотнительных колец

Комплект контактных уплотнительных колец представляет собой, собственно, уплотнение водяного насоса. Принципиально оно состоит из двух контактных колец и одной спиральной пружины. Сочетание сопряженных скользящих частей состоит, как правило, из контактных колец, выполненных из различных материалов. В зависимости от требований к сроку службы и условий эксплуатации используются твердый карбон (графит), оксид алюминия, карбид вольфрама или карбид кремния. Спиральная пружина разжимает контактные кольца, чтобы сохранялось действие уплотнения, если система охлаждения не находится под давлением.

44533 — Комплект контактных уплотнительное колец готовый к монтажу, в разобранном виде

Как и почти во всех других конструкциях, где две поверхности перемещаются одна по другой, требуется смазочный материал, уменьшающий трение. В комплекте контактных уплотнительных колец функцию смазывания в системе охлаждения, а также охлаждение обоих контактных колец берет на себя охлаждающая жидкость. Вследствие давления в системе охлаждения и вращения вала насоса охлаждающая жидкость попадает между контактными кольцами и обеспечивает жидкостное трение, которое характеризуется низким износом. Для обеспечения функционирования а также достижения предусмотренного срока службы комплекта уплотнений через уплотнение всегда должен проходить небольшой поток охлаждающей жидкости.

Внимание

Благодаря этому принципу функционирования с наружной стороны насоса возможны небольшие утечки охлаждающей жидкости. Эти небольшие утечки обусловлены конструкцией и не являются основанием для рекламации.

44536 — Состав комплекта контактных уплотнительных колец

1 Спиральная пружина
2 Контактное кольцо (неподвижное)
3 Контактное кольцо (вращающееся)
4 Гофрированный чехол

Отверстия вентиляции и утечки

Объем охлаждающего средства, попадающий между контактными поверхностями колец на наружную сторону, является очень незначительными и, как правило, испаряется еще в водяном насосе. Для этого на корпусе насоса имеются так называемые отверстия вентиляции и утечки, из которых охлаждающая жидкость может выйти в окружающую среду. Охлаждающие средства на базе гликоля содержат красители и присадки. По этой причине с наружной стороны в области отверстий утечки на водяном насосе остаются цветные следы.

Без отверстий утечки между комплектом уплотнительных колец и опорой насоса собиралась бы охлаждающая жидкость, которая проникала бы в уплотнение насоса.

Резервуар для сбора утечек

Упомянутые выше, заметные визуально остатки охлаждающей жидкости возле отверстия утечки часто по незнанию расцениваются как негерметичность водяного насоса. Эти небольшие утечки, однако, не являются основанием для замены водяного насоса.

Во избежание такого недоразумения многие изготовители двигателей решили снабжать водяные насосы резервуаром возле отверстия утечки. Выступающие из водяного насоса минимальные количества охлаждающей жидкости улавливаются в этот резервуар. Таким образом, охлаждающая жидкость остается в резервуаре и незаметна снаружи; там она и испаряется.