jumpToMain
Montaż przy prawidłowym przyporządkowaniu | Pierburg | Motorservice

Uszkodzenia pompy próżniowej wskutek nieprawidłowego przyporządkowania

Pierburg | Motorservice
Powrót do strony wyszukiwania

Informacje dotyczące diagnostyki

Montaż niewłaściwej pompy próżniowej może prowadzić do poważnej i kosztownej awarii silnika. Jaka pompa próżniowa jest odpowiednia do danego silnika? Jak wygląda prawidłowy montaż pompy próżniowej? W tym artykule dowiedzą się Państwo, dlaczego przed montażem pompy próżniowej należy sprawdzić numer podwozia, datę pierwszej rejestracji i numer części.

Wskutek zmiany głowic cylindrów w silniku VW T4 z identyfikatorem AAB często dochodzi do nieprawidłowego przyporządkowania pompy próżniowej. W przypadku zamontowania nieprawidłowej pompy reklamacje nie są uznawane.

Aby zapobiec uszkodzeniu, należy bezwzględnie sprawdzić numer podwozia, datę pierwszej rejestracji lub numer części starej pompy!

Informacja - Uwaga | Motorservice Montaż nieprawidłowej pompy powoduje przy pierwszym uruchomieniu silnika po jej zamontowaniu zniszczenie obudowy pompy (patrz Rys. 1) lub nawet zniszczenie wałka rozrządu i tym samym poważne i kosztowną awarię silnika.
Zniszczenie obudowy pompy | Motorservice
Rys. 1: Zniszczenie obudowy pompy
Porównanie pomp próżniowych | Pierburg | Motorservice
Rys. 2: Porównanie pomp próżniowych
Nr Pierburg 7.22300.62.0 7.22300.69.0
Zastępuje 7.22300.12.0 7.22300.19.0
Rok produkcji do 5/1994 od 5/1994
Numer podwozia do 70-R-180 000 od 70-R-180 001
Numer części VW 075 145 100; 075 145 101; 075 145 101 A 074 145 100 A
Nr głowicy cylindrów VW 074 103 351 A 074 103 351 D
Nr głowicy cylindrów Motorservice 50 003 101 50 003 113
Powierzchnia pokrywy głowicy cylindrów 11 otworów; Ø 5 mm bez otworów
Nr popychacza Pierburg 3.52124.06.0 3.52124.05.0
Numer popychacza VW 075 145 307 074 145 307 B
Długość popychacza 71.0 mm 67.5 mm

Krzywka wałka rozrządu napędzająca pompę próżniową musi podczas montażu znajdować się po przeciwnej stronie suwaka (patrz Rys. 3), aby umożliwić montaż pompy z niewielkim naprężeniem (szczelina maks. 2 mm):

Pozycja wałka rozrządu do montażu | Pierburg | Motorservice
Rys. 3: Pozycja wałka rozrządu do montażu
19092

Jeżeli pompa próżniowa nie pozwala się docisnąć do kołnierza bez użycia dużej siły (szczelina ok. 5 mm), mimo iż krzywka znajduje się po przeciwległej stronie suwaka, z dużym prawdopodobieństwem występuje nieprawidłowe przyporządkowanie.

19091

Koniecznie sprawdzić numer podwozia, datę pierwszej rejestracji lub numer części starej pompy! W żadnym przypadku nie wolno rozwiązywać tego problemu przez zmiany suwaka (np. przez szlifowanie)!

Słowa kluczowe

Headquarter

Wilhelm-Maybach-Straße 14-18

74196 Neuenstadt

Niemcy

Telefon: +49 (0) 7139 / 9376 - 33 33

Telefaks: +49 (0) 7139 / 9376 - 28 64

info@ms-motorservice.com
© 2025 MS Motorservice International GmbH