
Filtry powietrza: Instrukcje montażowe wymiany filtra i Błędy obsługi
Powrót do strony wyszukiwania
Informacje dla użytkowników
Kiedy należy wymienić filtr powietrza? Na co należy zwracać uwagę przy wymianie filtra powietrza? Czy można przedmuchiwać filtr powietrza? Jakie błędy można popełnić podczas wymiany i jak jest ona prawidłowo wykonywana? Tu znajdziesz odpowiednie informacje.
Instrukcje montażowe wymiany filtra
Podczas wymiany filtra powietrza należy się stosować do następujących zasad:
- Nigdy nie wymieniać filtra powietrza przy pracującym silniku.
- Wykluczyć możliwość dostania się cząstek zanieczyszczeń do kanałów powietrza podczas demontażu starego filtra.
- Nie czyścić starego filtra sprężonym powietrzem.
- Dobrać odpowiedni filtr, w przeciwnym razie różne parametry uszczelnienia i filtracji mogą spowodować poważne uszkodzenia silnika.
- Zamontować nowy filtr zgodnie z przepisami producenta.
- Przed montażem nowego filtra wyczyścić pokrywę i obudowę czystym, miękkim czyściwem. Nie używać szczotki ani innych narzędzi, które mogłyby wzbić cząstki zanieczyszczeń.
- Skontrolować wszystkie uszczelki pod kątem uszkodzeń. Nawet najmniejsze pęknięcia i deformacje mogą za sobą pociągać poważne zanieczyszczenia. W razie wątpliwości wymienić wszystkie uszczelki.
- Umieścić element filtracyjny pośrodku.
- Przy mocowaniu pokrywy uważać, by między pokrywą i obudową nie pozostała szczelina, przez którą nieprzefiltrowane powietrze mogłoby się dostawać do komór spalania.
![]() |
Wskazówka: Jeżeli pojazd często jeździ po pylistych drogach, wkład filtra powietrza należy wymieniać częściej niż byłoby to konieczne w normalnych warunkach. |
Błędy obsługi
Filtra nigdy nie wolno przedmuchiwać sprężonym powietrzem (Rys. 1 i 2). Powoduje to wtłoczenie mikroskopijnych zanieczyszczeń jeszcze głębiej w strukturę papieru filtracyjnego, co dodatkowo redukuje przepływ. Poza tym powietrze pod wysokim ciśnieniem może rozerwać papier filtracyjny.
Należy też uważać, aby przy manipulowaniu filtrem nie zniszczyć pakietu papierowego i powierzchni uszczelnienia (Rys. 3 i 4). Z tego względu filtra nie należy też czyścić przez wypukiwanie. Wskutek niedostatecznego uszczelnienia albo przerwania papieru filtracyjnego ciała obce mogą się przedostać do wnętrza silnika i spowodować poważne uszkodzenia.
W żadnym wypadku nie wolno montować wypaczonych lub odkształconych filtrów (Rys. 5 i 6).