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Sistema OBD – sistema dell'aria secondaria

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Anomalie di funzionamento ed errori all’interno del sistema dell'aria secondaria possono essere individuati tramite un sistema di diagnosi on-board (OBD). I codici di errore P0410, P0411, P0412, P0415, P0413, P0416, P0414, P0417, P0418 e P0419 indicano la presenza di un errore nel sistema dell'aria secondaria. In questo articolo potete scoprire quali sono i componenti interessati per i singoli codici di errore e come eseguire le necessarie verifiche.

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PRODOTTI PIERBURG DIAGNOSI ON BOARD
01 Valvola aria secondaria (elettrica) 06 Centralina di gestione motore
02 Pompa aria secondaria (SLP) 07 Spia guasto (MIL)
03 Sonda lambda 08 Connettore di diagnosi
04 Valvola aria secondaria (pneumatica) 09 Strumento di lettura OBD (Scan-Tool)
05 Valvola di commutazione (EUV)

QUALCHE ESEMPIO PRATICO DAL LAVORO QUOTIDIANO

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Controllo semplice della valvola aria secondaria
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Condensa nella pompa aria secondaria
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Pompa aria secondaria – collegamenti elettrici corrosi
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Valvola aria secondaria pneumatica: Danni dovuti alla condensa

LOCALIZZAZIONE ED ELIMINAZIONE DI GUASTI OBD

CODICE DI ERRORE P0410 P0411 P0412, P0415
DIFETTO VISUALIZZATO Sistema dell'aria secondaria –
anomalia di funzionamento

La sonda lambda non riconosce la
presenza di aria secondaria (nessun
segnale di miscela povera)
Sistema dell’aria secondaria –
quantità insufficiente

Il tasso dell’aria secondaria
riconosciuto è troppo basso (segnale
di miscela povera insufficiente)
Valvola di comando dell’aria
secondaria A (EUV 1) / B (EUV 2)
guato elettrico

La valvola di commutazione (EUV)
non commuta
PASSI SUCCESSIVI/
POSSIBILI RIMEDI
• Eventualmente si tratta di un difetto
della pompa aria secondaria.
Controllare SLP, relè, cavi e
connettori a spina
• In presenza di condensa nella SLP:
Controllare la tenuta della valvola
aria secondaria e il corretto
funzionamento della valvola di
commutazione
• Controllare la valvola di non ritorno
– in presenza di sporco procedere
alla sostituzione
• In presenza di acqua nella SLP:
Controllare la tenuta della tubazione
di depressione e delle valvole
• Controllare il funzionamento della
valvola di non ritorno disinseribile
con una pompa di depressione
manuale
• Controllare la valvola di
commutazione e la tubazione di
depressione
• Verificare il libero passaggio della
valvola di non ritorno e delle
tubazioni dell’aria secondaria
• Controllare i cavi, i connettori
a spina e l’EUV
CODICE DI ERRORE P0413, P0416 P0414, P0417 P0418, P0419
DIFETTO VISUALIZZATO Valvola di comando dell’aria
secondaria A (EUV 1) / B (EUV 2)
interruzione

La valvola di commutazione (EUV)
non commuta
Valvola di comando dell’aria
secondaria A (EUV 1) / B (EUV 2)
cortocircuito

La valvola di commutazione (EUV)
non commuta
Sistema dell’aria secondaria,
relè circuito A / circuito B
malfunzionamento

Il relè A o B della pompa aria
secondaria non commuta
PASSI SUCCESSIVI/
POSSIBILI RIMEDI
• Controllare i cavi, i connettori
a spina e l’EUV
• Comando della valvola di
commutazione (EUV) non
funzionante
• Controllare i cavi, i connettori
a spina e l’EUV
• Controllare i relè, i cavi, i
connettori a spina e la pompa
dell’aria secondaria

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