Système OBD – Système d'air secondaire
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Informations concernant le diagnostic
Les dysfonctionnements et les défauts du système d'air secondaire peuvent être constatés par un système de diagnostic embarqué (OBD). Les codes de défaut P0410, P0411, P0412, P0415, P0413, P0416, P0414, P0417, P0418 et P0419 correspondent à des défauts du système d'air secondaire. Cet article vous dit quels composants sont concernés par les différents codes de défaut et comment les contrôler.
| PRODUITS PIERBURG | DIAGNOSTIC EMBARQUÉ |
| 01 Valve d'air secondaire (électrique) | 06 Commande électronique du moteur |
| 02 Pompe d'air secondaire (SLP) | 07 Voyant indicateur de problème (MIL) |
| 03 Sonde lambda | 08 Fiche de diagnostic |
| 04 Valve d'air secondaire (pneumatique) | 09 Appareil de lecture OBD (Scan-Tool) |
| 05 Clapet d'inversion (EUV) |
CONSEIL PRATIQUE
TROUVER LES DÉFAUTS OBD ET LES ÉLIMINER
| CODE DE DÉFAUT | P0410 | P0411 | P0412, P0415 |
| DÉFAUTS AFFICHÉS | Système d'air secondaire – panne de fonctionnement La sonde lambda ne détecte pas d'air secondaire (pas de signal de mélange pauvre) |
Système d'air secondaire – débit insuffisant Le taux d'air secondaire détecté est trop bas (signal de mélange pauvre insuffisant) |
Clapet d'air secondaire A (EUV 1) / B (EUV 2) défaut électrique Le clapet d'inversion (EUV) ne commute pas |
| ÉTAPES SUIVANTES/ REMÈDES POSSIBLES |
• Pompe d'air secondaire éventuellement défectueuse. Contrôler la pompe d'air secondaire, le relais, les câbles et les connexions à fiche • En cas de présence de condensat dans la pompe d'air secondaire : Contrôler l'étanchéité de la valve d'air secondaire et le fonctionnement du clapet d'inversion • Contrôler le clapet anti-retour – le changer en cas d'encrassement • En cas de présence d'eau dans la pompe d'air secondaire : contrôler l'étanchéité de la conduite de dépression et des vannes |
• Contrôler le fonctionnement du clapet anti-retour déconnectable avec une pompe à dépression à main • Contrôler le clapet d'inversion et la conduite de dépression • Contrôler l'absence d'obstruction dans le clapet anti-retour et les conduites d'air secondaire |
• Contrôler les câbles, les connexions à fiche et le clapet d'inversion électrique |
| CODE DE DÉFAUT | P0413, P0416 | P0414, P0417 | P0418, P0419 |
| DÉFAUTS AFFICHÉS | Clapet d'air secondaire A (EUV 1) / B (EUV 2) interruption Le clapet d'inversion (EUV) ne commute pas |
Clapet d'air secondaire A (EUV 1) / B (EUV 2) court-circuit Le clapet d'inversion (EUV) ne commute pas |
Système d'air secondaire relais circuit A / circuit B mauvais fonctionnement Le relais de pompe d'air secondaire A ou B ne commute pas |
| ÉTAPES SUIVANTES/ REMÈDES POSSIBLES |
• Contrôler les câbles, les connexions à fiche et le clapet d'inversion électrique |
• Défaut de la commande du clapet d'inversion (EUV) • Contrôler les câbles, les connexions à fiche et le clapet d'inversion électrique |
• Contrôler les relais, les câbles, les connexions à fiche et la pompe d'air secondaire |
