Système-OBD
Système de recyclage de gaz d'échappement
Retour à la recherche
Informations concernant le diagnostic
Le diagnostic embarqué signale un défaut du système de recyclage des gaz d'échappement, mais que signifie le code de défaut affiché ? Découvrez ici la signification des codes de défaut P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407 et P0408 et que faire.
| PRODUITS PIERBURG | DIAGNOSTIC EMBARQUÉ |
| 01 Refroidisseur EGR | 09 Commande électronique du moteur |
| 02 Tubulure d'aspiration | 10 Voyant indicateur de problème (MIL) |
| 03 Débitmètre d'air massique (LMS) | 11 Fiche de diagnostic |
| 04 Vanne EGR pneumatique (essence) | 12 Appareil de lecture OBD (Scan-Tool) |
| 05 Vanne EGR électrique (essence) | |
| 06 Vanne EGR à électromoteur (diesel) | |
| 07 Vanne EGR pneumatique (diesel) | |
| 08 Convertisseur de pression (EPW) pour vannes EGR pneumatiques |
CONSEIL PRATIQUE
TROUVER LES DÉFAUTS OBD ET LES ÉLIMINER
| CODE DE DÉFAUT | P0400 | P0401 | P0402 |
| DÉFAUTS AFFICHÉS | Système EGR – mauvais fonctionnement flux La vanne EGR ne s’ouvre pas : • Le recyclage des gaz d'échappement n'a pas lieu ou n'est pas détecté • La puissance de pointe n’est pas atteinte • Le moteur se met en mode dégradé • Mauvaises caractéristiques de conduite • Ralenti instable |
Système EGR – taux de flux trop faible Une quantité trop faible de gaz d’échappement est recyclée : • La vanne EGR ne s’ouvre pas suffisamment • Section réduite par des encrassements (carbonisation) • Temps d’ouverture insuffisant de la vanne EGR • Débitmètre d’air massique défectueux ou encrassé |
Système EGR – taux de flux trop élevé Une quantité excessive de gaz d’échappement est recyclée : • La vanne EGR s’ouvre différemment des valeurs prescrites • La vanne ne se ferme pas complètement • Débitmètre d’air massique défectueux ou encrassé |
| ÉTAPES SUIVANTES/ REMÈDES POSSIBLES |
• Contrôler la vanne EGR pneumatique avec une pompe à dépression manuelle : si la dépression n'est pas maintenue, changer la vanne EGR pneumatique ; contrôler le passage/ l'étanchéité des conduites de dépression • Vérifier si la vanne EGR présente des dommages apparents ou des décolorations : - Contrepression des gaz d'échappement éventuellement trop élevée ou commande incorrecte - Vérifier le passage à travers le dispositif d'échappement • En cas de calaminages, changer la vanne EGR et contrôler le système d'injection de même que le séparateur de brouillard d'huile (séparateur de blow by) • Contrôler l’alimentation en courant de la vanne EGR et du convertisseur de pression électropneumatique (EPW) |
• Contrôler la commande électrique • Contrôler la commande pneumatique (dépression) • En cas de calaminages, changer la vanne EGR et contrôler le système d'injection de même que le séparateur de brouillard d'huile (séparateur de blow by) • Dans le cas, particulièrement, des vannes EGR électriques, contrôler la commande et les capteurs • Contrôler le débitmètre d'air massique et le remplacer au besoin |
• Contrôler les capteurs et la commande • En cas de calaminages, changer la vanne EGR et contrôler le système d'injection de même que le séparateur de brouillard d'huile (séparateur de blow by) • Contrôler le débitmètre d'air massique et le remplacer au besoin |
| CODE DE DÉFAUT | P0403 | P0404 | P0405 - P0408 |
| DÉFAUTS AFFICHÉS | Système EGR – mauvais fonctionnement du circuit de commande Signaux EGR erronés ou non plausibles : • Usure/encrassement du potentiomètre de la vanne EGR, du capteur de température |
Système EGR – problème de mesure/ de puissance du circuit de commande • Recyclage des gaz d'échappement hors de la plage prescrite • Signaux EGR erronés ou non plausibles • Usure/encrassement du potentiomètre de la vanne EGR, du capteur de pression, du capteur de température, du débitmètre d'air massique, des connexions à fiche électriques et des câbles |
Système EGR – Capteur A/B circuit de commutation trop petit/trop grand • Signaux EGR erronés ou non plausibles • Usure/encrassement du potentiomètre de la vanne EGR, du capteur de pression, du capteur de température, du débitmètre d'air massique, des connexions à fiche électriques et des câbles |
| ÉTAPES SUIVANTES/ REMÈDES POSSIBLES |
• Contrôler les signaux et les comparer aux valeurs prescrites |
• Contrôler les signaux et les comparer aux valeurs prescrites • Contrôler les câbles, les connexions à fiche et les composants |
• Contrôler les signaux et les comparer aux valeurs prescrites • Contrôler les câbles, les connexions à fiche et les composants |