Danos térmicos nos radiadores EGR
Causas, sintomas e prevenção
Informação acerca do diagnóstico
Um radiador de recirculação do gás de escape com defeito pode causar sérios danos ao motor, o que geralmente é acompanhado por uma perda de potência ou golpe de aríete. Os sintomas comuns são deformações térmicas ou rachaduras que ocorrem quando o sistema de arrefecimento está com defeito, por exemplo, devido à perda de líquido de arrefecimento de uma válvula com vazamento ou bolhas no sistema de arrefecimento que suspendem temporariamente o resfriamento. Por este motivo, ao substituir o radiador do gás de escape EGR, é aconselhável também verificar o sistema de arrefecimento e, se necessário, realizar reparos para evitar danos subsequentes e eliminar a causa do dano com segurança.
Bolhas e rachaduras (esquerda) e descoloração evidente (direita) – sintomas típicos de danos em caso de sobrecarga térmica
Frequentemente, há radiadores EGR com danos térmicos logo após a instalação que chegam na Motorservice precisando de reparos. Esses danos são causados direta ou indiretamente por sobrecarga térmica. Em princípio, a recirculação do gás de escape diminui a temperatura na câmara de combustão. O radiador EGR reduz ainda mais a temperatura da câmara de combustão. Os radiadores EGR são, portanto, projetados para altas temperaturas. No entanto, em caso de problemas, por exemplo, no circuito do líquido de arrefecimento, podem ocorrer temperaturas que
danificam o novo radiador EGR. Esse dano térmico ocorre quando a temperatura (em determinados pontos) está muito alta e não pode ser dissipada, por exemplo, devido à formação de bolhas no líquido de arrefecimento ou porque o fluxo de líquido de arrefecimento é insuficiente.
Muitas vezes, radiadores EGR com sobrecarga térmica apresentam os seguintes sintomas de danos, entre outros:
- Vazamento no radiador EGR
- Corpos estranhos na água do radiador
- Descoloração do material
- Formação de fissuras (fissuras finas nos canais de arrefecimento)
- Operação sem água
- Formação de bolhas no material
- Material derretido
Além disso, o veículo apresenta, por exemplo, os seguintes danos, e também aqui há uma série de padrões:
- Vazamentos, por exemplo, líquido de arrefecimento no gás de escape
- Junta do cabeçote danificada
- Aumento da temperatura do motor
Evitar danos térmicos
Para evitar danos térmicos ao radiador EGR, sempre verifique o seguinte antes da instalação de um novo radiador:
- Assegure-se de que não há vazamentos no circuito do líquido de arrefecimento.
- Inspecione a bomba de água para ver se ela está funcionando corretamente de modo a garantir o fornecimento suficiente de líquido de arrefecimento.
- Verifique a taxa de fluxo do nível do líquido de arrefecimento para excluir uma dissipação de calor insuficiente.
- Certifique-se de que o líquido de arrefecimento correto seja usado na proporção de mistura correta.
Após a instalação do novo radiador EGR, deve-se garantir que o circuito do líquido de arrefecimento seja purgado de acordo com as especificações do fabricante. Isso evita bolhas de ar, os chamados hotspots.
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