Corrosão no cabeçote do pistão em pistão diesel
Descrição
- Pontos de corrosão localmente limitados, com ênfase no ressalto de ignição.
- Superfície dos pontos de corrosão rugosa e friccionada, em parte com rebentação de grandes fragmentos de material.
Avaliação
Devido a uma falha no bico injetor, combustível não pulverizado espirrava até a parede do cilindro e enfraquecia a película de óleo até o total funcionamento a seco. Com isto, o ressalto de ignição corroeu a ponto de aderir, temporariamente na parede do cilindro. Como resultado desta aderência, fragmentos do cabeçote do pistão foram arrancados.
Causas possíveis
- Bicos injetores não estanques, gotejantes, sujos ou incorretos.
- Agulha do bico injetor emperrada devido ao empeno do corpo do bico injetor (torque de aperto incorreto).
- Instante de injeção incorreto (início do débito).
Informações sobre a borda