Corrosão nos cubos de pino de pistão (com corrosão no corpo do pistão)

A concentração dos pontos de corrosão no cabeçote do pistão mostra que o decurso do dano iniciou lá devido a falhas de combustão. Em consequência disto, os segmentos do pistão emperraram e as corrosões se expandiram cada vez mais na área do corpo.

Gases de combustão passaram pelos anéis de compressão emperrados. O pistão aqueceu de tal forma, que a película de óleo no alojamento do pino também perdeu o seu efeito e também aqui ocorreram corrosões.

As falhas de combustão resultam em uma corrosão combinada por folga e por funcionamento a seco no cabeçote do pistão e no corpo do pistão. Disto resultam corrosões no alojamento do pino.