jumpToMain
3535

Yakıt beslemesi OBD hatalarını bulma ve giderme

17858

P0005, P0006, P0007, P0087, P0172, P0441, P0462 ve P0463 hata kodlarının sebebi nedir? Bunlar bir On-Board diyagnoz sistemi (OBD) ile tespit edilebilir ve bir aracın yakıt beslemesi içerisinde bir hata olduğunu gösterir. Bu hataların sebeplerini ve mümkün olan çözümleri bu makalede bulabilirsiniz. 

3535
PIERBURG ÜRÜNLERI ON-BOARD DIYAGNOZ
01 Yakıt besleme modülü (In-Tank) 10 Motor kontrol ünitesi
02 Yakıt dolum seviyesi sensörü 11 Hata lambası (MIL)
03 Aktif karbon filtre kapatma valfi 12 Diyagnoz soketi
04 Aktif karbon filtre rejenerasyon supabı 13 OBD okuma cihazı (Scan-Tool)
05 Yakıt pompası (in-Line)
06 Yakıt filtresi (Kolbenschmidt)
07 Yakıt çekvalfi
08 Yakıt/vakum tandem pompası
09 Yakıt basıncı regülatörü
UYGULAMALARDAN
3536
3538
3537
3539
OBD HATALARINI BULMA VE GIDERME
HATA KODU P0005/P0006/P0007 P0087 P0172
GÖSTERILEN HATALAR Yakıt kapatma manyetik valfi – Açık akım
devresi; sinyal çok yüksek/çok düşük

• Yakıt kapatma manyetik valfi arızalı
• Soket bağlantısı arızalı, kablo kesildi
Yakıt dağıtma çubuğu/sistem basıncı çok
düşük

• Yakıt pompası/yakıt basıncı regülatörü
arızalı
• Yakıt beslemesi/filtresi tıkandı
• Pompanın emme tarafındaki filtre
(ek donanım/değiştirme durumunda)
Karışım çok yağlı
• Aktif karbon filtre manyetik valfi yapıştı
(sürekli açık): Aktif karbon filtreden yakıt
ile zenginleştirilmiş hava, emme kanalına
emiliyor
• Pnömatik yakıt basıncı regülatörünün
membranı sızdırıyor: Yakıt, vakum hattı
üzerinden emme kanalına emiliyor
• Yapışmış/kömürlenmiş EGR valfi süreli açık
duruyor
SONRAKI ADIMLAR/
OLASI ÇÖZÜMLER
• Akım beslemesini/kablo grubunu ölçün,
gerekirse değiştirin
• Yakıt kapatma manyetik valfini kontrol
edin, gerekirse değiştirin
• Yakıt pompasını/yakıt basıncı regülatörünü
kontrol edin, gerekirse değiştirin
• Yakıt beslemesini/yakıt filtresini kontrol
edin,
gerekirse değiştirin
• Pompanın emme tarafında bulunan filtreyi
(mevcutsa) çıkartın
• AKF manyetik valfini kontrol edin,
gerekirse değiştirin
• Yakıt basıncı regülatörünü kontrol edin,
gerekirse değiştirin
• EGR valfini kontrol edin:
- EGR valfi devamlı açık durursa, sürekli
olarak bir egzoz gazı geri beslemesi
gerçekleşir
- Yapışma durumunda EGR valfini değiştirin
ve yapışmanın sebeplerini tespit edin
HATA KODU P0441 P0462/P0463
GÖSTERILEN HATALAR Yakıt buharı toplama sistemi – Yanlış akış
oranı

• Aktif karbon filtre sisteminde (AKF sistemi)
sızıntılar, örn.hortum bağlantıları sızdırıyor
• AKF manyetik valfi yapıştı (sürekli açık)
Yakıt seviye sensörü – Giriş sinyali çok
düşük/çok yüksek

• Depo sensörü, yakıt dolum seviyesinin
çok düşük olduğunu gösteriyor
• Motor kendiliğinden kapanıyor veya
çalışmaya başlamıyor
SONRAKI ADIMLAR/
OLASI ÇÖZÜMLER
• AKF sistemini sızdırmazlık bakımından
kontrol edin, örn. hortum bağlantılarını
kontrol edin, gerekirse değiştirin
• AKF manyetik valfini kontrol edin,
gerekirse değiştirin
• Depo sensörünü veya depo sensörlü
modülü kontrol edin, gerekirse değiştirin

Bunlar da ilginizi çekebilir