
Hava beslemesi OBD hatalarını bulma ve giderme
Aramaya geri dön
Diyagnoz (teşhis) bilgileri
P0097, P0102, P0400, P0172 ve P0506 hata kodları, bir On-Board diyagnoz sisteminde (OBD) gösterilebilir. Bu hata kodları, aracın hava besleme sistemi içerisinde bir hata olduğunu gösterir. Bu hata kodlarının sebebini ve bunları gidermek için neler yapabileceğinizi bu makalede öğrenebilirsiniz.
PIERBURG ÜRÜNLERI | ON-BOARD DIYAGNOZ |
01 Aktif karbon filtre valfi | 12 Motor kontrol ünitesi |
02 EGR valfi | 13 Hata lambası (MIL) |
03 Elektrikli tahrik modülü | 14 Diyagnoz soketi |
04 Emme borusu/şalt emiş borusu | 15 OBD okuma cihazı (Scan-Tool) |
05 Emiş borusu basınç sensörü | |
06 Gaz kelebeği/ayar klapesi | |
07 Hava kütlesi sensörü (HKS) | |
08 Hava tahliye valfi | |
09 Basınç konvertörü (VTG turboyu devreye sokmak için) | |
10 Hava filtresi (Kolbenschmidt) | |
11 Rölanti regülatörü |
UYGULAMALARDAN
OBD HATALARINI BULMA VE GIDERME
HATA KODU | P0097 | P0102, P0400 |
GÖSTERILEN HATALAR | Emme havası sıcaklık sensörü – Giriş sinyali çok düşük • Tutarlılık kontrolü yanlış referans değerler sağlıyor • LMS’deki sıcaklık sensörü arızalı • Emme havası sıcaklık sensörü arızalı | Hava kütlesi veya hava miktarı ölçer – Giriş sinyali çok düşük/Egzoz gazı resirkülasyonu – Akış oranında hatalı fonksiyon • Hava kütlesi sensörü arızalı • Yapışmış/kömürlenmiş EGR valfi süreli açık duruyor • EGR valfinin temel ayarı yapılmadı |
SONRAKI ADIMLAR/ OLASI ÇÖZÜMLER | • Hava kütlesi sensörünü kontrol edin, arızalı ise: değiştirin • Emme havası sıcaklık sensörünü kontrol edin, gerekirse değiştirin | • Hava kütlesi ölçere ve EGR valfine akım beslemesini kontrol edin • Hava kütlesi ölçeri kontrol edin, arızalı ise: değiştirin • EGR valfini kontrol edin: - EGR valfi devamlı açık durursa, sürekli olarak bir egzoz gazı geri beslemesi gerçekleşir - Yapışma durumunda EGR valfini değiştirin ve yapışmanın sebeplerini tespit edin • Yeni bir EGR valfi monte edildikten sonra: Temel ayarı yapın (motor test cihazı) |
HATA KODU | P0172 | P0506 |
GÖSTERILEN HATALAR | Karışım çok yağlı • Aktif karbon filtre manyetik valfi yapıştı (sürekli açık): Aktif karbon filtreden yakıt ile zenginleştirilmiş hava, emme kanalına emiliyor • Pnömatik yakıt basıncı regülatörünün membranı sızdırıyor: Yakıt, vakum hattı üzerinden emme kanalına emiliyor • Yapışmış/kömürlenmiş EGR valfi süreli açık duruyor | Rölanti ayarlaması – Devir sayısı nominal değerin altında • Rölanti regülatörü kirlenmiş/yapışmış • Motor kontrol ünitesinden gelen giriş sinyalleri yanlış • Gaz kelebeği zor hareket ediyor/yapışmış |
SONRAKI ADIMLAR/ OLASI ÇÖZÜMLER | • Aktif karbon filtre manyetik valfini kontrol edin, gerekirse değiştirin • Yakıt basıncı regülatörünü kontrol edin, gerekirse değiştirin • EGR valfini kontrol edin: - EGR valfi devamlı açık durursa, sürekli olarak bir egzoz gazı geri beslemesi gerçekleşir - Yapışma durumunda EGR valfini değiştirin ve yapışmanın sebeplerini tespit edin | • Rölanti regülatörünü osiloskop ile kontrol edin • Sıkışan/yapışan rölanti regülatörünü değiştirin • Rölanti regülatörünün giriş sinyallerini diyagnoz test cihazı ile okuyun • Sıkışan/yapışan gaz kelebeğini değiştirin ve yapışma sebeplerini tespit edin |