Yakıt beslemesi OBD hatalarını bulma ve giderme

Diyagnoz (teşhis) bilgileri

P0005, P0006, P0007, P0087, P0172, P0441, P0462 ve P0463 hata kodlarının sebebi nedir? Bunlar bir On-Board diyagnoz sistemi (OBD) ile tespit edilebilir ve bir aracın yakıt beslemesi içerisinde bir hata olduğunu gösterir. Bu hataların sebeplerini ve mümkün olan çözümleri bu makalede bulabilirsiniz.

PIERBURG ÜRÜNLERI	ON-BOARD DIYAGNOZ
01 Yakıt besleme modülü (In-Tank)	10 Motor kontrol ünitesi
02 Yakıt dolum seviyesi sensörü	11 Hata lambası (MIL)
03 Aktif karbon filtre kapatma valfi	12 Diyagnoz soketi
04 Aktif karbon filtre rejenerasyon supabı	13 OBD okuma cihazı (Scan-Tool)
05 Yakıt pompası (in-Line)
06 Yakıt filtresi (Kolbenschmidt)
07 Yakıt çekvalfi
08 Yakıt/vakum tandem pompası
09 Yakıt basıncı regülatörü

UYGULAMALARDAN

OBD HATALARINI BULMA VE GIDERME

HATA KODU	P0005/P0006/P0007	P0087	P0172
GÖSTERILEN HATALAR	Yakıt kapatma manyetik valfi – Açık akım devresi; sinyal çok yüksek/çok düşük • Yakıt kapatma manyetik valfi arızalı • Soket bağlantısı arızalı, kablo kesildi	Yakıt dağıtma çubuğu/sistem basıncı çok düşük • Yakıt pompası/yakıt basıncı regülatörü arızalı • Yakıt beslemesi/filtresi tıkandı • Pompanın emme tarafındaki filtre (ek donanım/değiştirme durumunda)	Karışım çok yağlı • Aktif karbon filtre manyetik valfi yapıştı (sürekli açık): Aktif karbon filtreden yakıt ile zenginleştirilmiş hava, emme kanalına emiliyor • Pnömatik yakıt basıncı regülatörünün membranı sızdırıyor: Yakıt, vakum hattı üzerinden emme kanalına emiliyor • Yapışmış/kömürlenmiş EGR valfi süreli açık duruyor
SONRAKI ADIMLAR/ OLASI ÇÖZÜMLER	• Akım beslemesini/kablo grubunu ölçün, gerekirse değiştirin • Yakıt kapatma manyetik valfini kontrol edin, gerekirse değiştirin	• Yakıt pompasını/yakıt basıncı regülatörünü kontrol edin, gerekirse değiştirin • Yakıt beslemesini/yakıt filtresini kontrol edin, gerekirse değiştirin • Pompanın emme tarafında bulunan filtreyi (mevcutsa) çıkartın	• AKF manyetik valfini kontrol edin, gerekirse değiştirin • Yakıt basıncı regülatörünü kontrol edin, gerekirse değiştirin • EGR valfini kontrol edin: - EGR valfi devamlı açık durursa, sürekli olarak bir egzoz gazı geri beslemesi gerçekleşir - Yapışma durumunda EGR valfini değiştirin ve yapışmanın sebeplerini tespit edin

HATA KODU	P0441	P0462/P0463
GÖSTERILEN HATALAR	Yakıt buharı toplama sistemi – Yanlış akış oranı • Aktif karbon filtre sisteminde (AKF sistemi) sızıntılar, örn.hortum bağlantıları sızdırıyor • AKF manyetik valfi yapıştı (sürekli açık)	Yakıt seviye sensörü – Giriş sinyali çok düşük/çok yüksek • Depo sensörü, yakıt dolum seviyesinin çok düşük olduğunu gösteriyor • Motor kendiliğinden kapanıyor veya çalışmaya başlamıyor
SONRAKI ADIMLAR/ OLASI ÇÖZÜMLER	• AKF sistemini sızdırmazlık bakımından kontrol edin, örn. hortum bağlantılarını kontrol edin, gerekirse değiştirin • AKF manyetik valfini kontrol edin, gerekirse değiştirin	• Depo sensörünü veya depo sensörlü modülü kontrol edin, gerekirse değiştirin