jumpToMain
Fig. 1: Misurazione del gioco in altezza dell’anello

Valutazione dei pistoni usati

Misurazione e valutazione delle scanalature anulari

KS | Kolbenschmidt | Motorservice

Si possono continuare ad utilizzare pistoni usati, se sono state montate fasce elastiche nuove? Come si misura il gioco in altezza della fascia? Quando una scanalatura anulare si considera usurata? Qual è la funzione di uno spessimetro? Leggete qui.

Se si decide di montare fasce elastiche nuove su pistoni usurati, sarà il gioco in altezza dell’anello a determinare la possibilità di riutilizzo del pistone. La fascia elastica interessata viene inserita nella scanalatura anulare pulita, come descritto in Fig. 1, e misurata con uno spessimetro. Se una nuova fascia elastica deve essere misurata in un pistone usurato, il metodo mostrato in figura è migliore del montaggio della fascia elastica sul pistone. Durante il movimento ripetuto verso l’alto e verso il basso della fascia elastica sul pistone talvolta si verifica una deformazione del materiale della fascia elastica che ne compromette il funzionamento.

3455
Fig. 1: Misurazione del gioco in altezza dell’anello

ATTENZIONE

3456
Fig. 2: Scanalatura anulare usurata

Il grado di usura si riferisce ai bordi esterni rispetto alla scanalatura anulare da misurare, ovvero non deve essere possibile inserire uno spessimetro di 0,12 mm, come illustrato in Fig. 2 tra la fascia elastica e la scanalatura anulare. In tal caso la scanalatura anulare è già usurata.

Gioco in altezza dell’anello (mm) Utilizzabilità del pistone
0.05-0.10 Pistone utilizzabile
0.11-0.12 Si consiglia la massima cautela
> 0.12 Pistone usurato e da sostituire
3457
Fig. 3: Controllo visivo della scanalatura

La verifica del gioco in altezza dell’anello negli anelli di forma trapezoidale non è possibile quando sono ritirati e non in tensione. A causa della forma trapezoidale il gioco in altezza dell’anello nella scanalatura trapezoidale può essere impostato correttamente solo quando la fascia elastica è compressa o è montata nel cilindro. 

Una misurazione in queste condizioni è difficile. Per questo motivo la verifica deve limitarsi a un controllo visivo dell’usura della scanalatura (Fig. 3).