Задиры в бобышках поршня (поршневой палец с плавающей опорой)

Синий цвет поршневого пальца в области втулки нижней головки шатуна говорит о том, что там имелся недостаточный зазор. Поэтому поршневой палец мог вращаться лишь с трудом или вообще не мог вращаться во втулке нижней головки шатуна. Вращение поршневого пальца осуществлялось только в отверстии для поршневого пальца. Однако для этого слишком мал зазор поршневого пальца с плавающей опорой. Повышенное трение приводит к чрезмерному нагреву в опоре, в результате чего масляная пленка потеряла эффективность, и возник задир на поршневом пальце.

• Выбор слишком узкого зазора между втулкой нижней головки шатуна и поршневым пальцем.
• Зазор во втулке нижней головки шатуна исчез из-за несоосности шатуна и поэтому заклинило поршневой палец.
• Подшипник пальца не был смазан при монтаже поршня.

УКАЗАНИЕ С тем чтобы для первых оборотов двигателя смазка была достаточной и не возникло мест трения при запуске двигателя, во время монтажа поршня необходимо хорошо смазать подшипник пальца.