Zatkane filtry wstępne w elektrycznych pompach paliwowych
Informacje o produkcie
Zatkana pompa wstępna może powodować poważne problemy w układzie paliwowym pojazdu. Dlatego filtry wstępne przy elektrycznych pompach benzynowych są kluczowymi elementami. Filtrują paliwo, zapewniając prawidłową pracę pompy tłoczącej oraz dalszego układu paliwowego. Zanieczyszczony filtr wstępny może szybko prowadzić do straty mocy, uszkodzeń pompy wysokiego ciśnienia lub problemów z zapłonem.
Niezależnie od tego, czy mamy do czynienia z silnikiem benzynowym czy Diesla, ciśnienie paliwa może spaść wskutek zanieczyszczonego paliwa, zużycia lub nieszczelności przewodów i uszczelek. Efektem jest nierówna praca silnika, hałasy, a w skrajnych przypadkach trudności z uruchomieniem lub całkowity brak zapłonu. Zgodnie z zaleceniami producentów regularna konserwacja filtrów benzyny jest niezbędna.
Zatkany filtr nie wpływa tylko na przewody paliwowe, ale na wszystkie komponenty od zbiornika aż po dyszę wtryskiwacza w silniku. W warsztacie specjaliści szybko wykryją obecność powietrza w układzie, uszkodzone przewody lub problemy z mocą – i podejmą odpowiednie naprawy.
W tym artykule można znaleźć też inne przyczyny, problemy i wskazówki dotyczące naprawy zatkanych filtrów wstępnych w elektrycznych pompach paliwowych.
Produkt: Elektryczne pompy paliwa
|
Nr Pierburg |
|
E1F: |
|
E2T: |
|
E3T: |
Większość nowoczesnych pomp paliwa jest przepłukiwanych przez paliwo i tym samym smarowanych oraz chłodzonych. Jeżeli nie jest to zapewnione w wystarczającym stopniu, np. wskutek zabrudzenia, zachodzi niebezpieczeństwo „pracy na sucho“. Pompy paliwa typoszeregów E1F, E2T i E3T posiadają filtr wstępny po stronie ssącej. Ten mały filtr wstępny chroni przed zanieczyszczeniami. Może ulec zatkaniu przez zanieczyszczenia w zasysanym paliwie.
MOŻLIWE REKLAMACJE:
- pompa paliwa wytwarza zbyt małe ciśnienie i wykazuje zbyt niską wydajność tłoczenia
- spadek wydajności tłoczenia, aż do zablokowania pompy paliwa
- praca na sucho pompy powoduje jej awarię
- uszkodzenie układu paliwowego
- uszkodzenia w układzie wtryskowym
- pompa paliwa nadmiernie hałasuje podczas pracy
- pompa paliwa mocno się nagrzewa
- przerwy pracy silnika
- przedwczesna awaria po niewielkim przebiegu
MOŻLIWE PRZYCZYNY:
Oprócz wody najczęstszymi przyczynami uszkodzeń są zanieczyszczenia. Możliwe przyczyny:
- korozja w układzie paliwowym spowodowana skroplinami
- zabrudzenie zbiornika paliwa spowodowane przez czynniki zewnętrzne (np. przy tankowaniu)
- starzenie paliwa wskutek długiego postoju (powstawanie osadów)
- nieprzestrzeganie terminów przeglądów (wymiany filtra)
- niska jakość paliwa
- stare, porowate przewody paliwowe
ZALECAMY PODJĘCIE NASTĘPUJĄCYCH KROKÓW:
- Przepłukać cały układ paliwowy czystym paliwem o wysokiej jakości.
- Oczyścić zatkaną wkładkę sitową po stronie ssącej (wkładka sitowa nie jest dostępna jako część zamienna).
- W razie potrzeby wymienić uszkodzoną pompę paliwa. W zależności od stopnia zabrudzenia może wystąpić konieczność oczyszczenia całego układu paliwowego (np. także demontaż i czyszczenie zbiornika paliwa).
CZYSZCZENIE FILTRA WSTĘPNEGO:
- Pęsetą ostrożnie wyciągnąć filtr wstępny z przyłącza ssącego. Uwaga: Nie uszkodzić przyłącza ssącego!
- Oczyścić filtr wstępny w paliwie. Uwaga: Przestrzegać przepisów bezpieczeństwa dotyczących kontaktu z paliwem!
- Ostrożnie wetknąć filtr wstępny w przyłącze ssące. Uwaga: Nie uszkodzić przyłącza ssącego!
 |
WSKAZÓWKA: W przypadku doposażenia w elektryczną pompę paliwa typu E1F pamiętać o: W razie zasilania pojazdu benzyną, filtr wstępny może pozostać w pompie. |
WSKAZÓWKA:
Pierburg oferuje dla pomp paliwa typu E1F filtr sitowy (nr kat. 4.00030.80.0), który niezawodnie chroni pompę paliwa przed zanieczyszczeniem i innymi cząstkami obcymi, zapobiegając przedwczesnej awarii. Filtr sitowy powinien być wymieniany w tych samych terminach co filtr paliwa.
Video - Elektryczne pompy paliwowe: zatkany filtr wstępny
Potrzebujemy Twojej zgody, aby załadować usługę YouTube!
Aby możliwe było odtwarzanie filmów YouTube, konieczne jest połączenie z YouTube. Następują tutaj także przetwarzanie danych i stosowanie ciasteczek przez YouTube lub Google (ew. także z USA). Kliknięcie „Akceptuj” oznacza zgodę na przetwarzanie danych i umieszczanie ciasteczek YouTube na Twoim urządzeniu.
Słowa kluczowe
Grupy produktów
To może Cię również zainteresować
