jumpToMain
Uszkodzenie łożyska wskutek nadmiernego naciągu pasa | Kolbenschmidt | Pierburg | Motorservice

Uszkodzenie łożyska pomp wody

KS | Kolbenschmidt | Motorservice
Pierburg | Motorservice
Powrót do strony wyszukiwania

Informacje dotyczące diagnostyki

Jak powstają uszkodzenia pomp wody? Na przykład na skutek uszkodzenia uszczelek do obudowy łożysk może przedostać się chłodziwo z układu chłodzenia. Ze względu na niedostateczne smarowanie (środek smarny / smar) może to prowadzić do awarii i dalszych uszkodzeń innych elementów. W przypadku tych pomp należy sprawdzać także zbieżność pasków zębatych. Dokładniejsze informacje dotyczące tych punktów i inne przyczyny awarii są podane w tym artykule.

Przedwczesne uszkodzenia łożysk występują zawsze wskutek przekroczenia maksymalnych dozwolonych obciążeń promieniowych lub osiowych. Jeżeli wskutek uszkodzenia pierścienia ślizgowego z układu wycieka zbyt dużo płynu chłodzącego, może się on dostać do obudowy łożyska i spowodować jego awarię (brak smarowania, korozja).
Uszkodzenie łożyska wskutek problemów z pasem (ścier gumowy, cząsteczki na obudowie) | Kolbenschmidt | Pierburg | Motorservice
Uszkodzenie łożyska wskutek problemów z pasem (ścier gumowy, cząsteczki na obudowie)
Wada biegu pasa | Kolbenschmidt | Pierburg | Motorservice
Wada biegu pasa
Uszkodzenie łożyska wskutek nadmiernego naciągu pasa | Kolbenschmidt | Pierburg | Motorservice
Uszkodzenie łożyska wskutek nadmiernego naciągu pasa
Koło napędowe uszkodzone przez brud i zużycie (uszkodzenie łożyska) | Kolbenschmidt | Pierburg | Motorservice
Koło napędowe uszkodzone przez brud i zużycie (uszkodzenie łożyska)
Przyczynami awarii są:
  • Nadmierny naciąg pasów napędowych (przeciążenie łożyska).
  • Za słaby naciąg pasów napędowych, który zwiększa obciążenia łożyska wskutek bicia pasa i wibracji.
  • Zużyte, nieprawidłowe albo zdeformowane koła pasowe wskutek wadliwego prowadzenia pasa, jednostronnego obciążenia, wibracji (patrz rysunek).
  • Uszkodzone lub nieprawidłowo zamontowane automatyczne napinacze.
  • Uszkodzone sprzęgła wiskotyczne wentylatora chłodnicy (wibracje).
  • Uszkodzone, zdeformowane lub nieprawidłowe wirniki wentylatora (wibracje).
  • Uszkodzone amortyzatory drgań wału korbowego (wibracje, wady prowadzenia pasów).
  • Nieprawidłowe i uszkodzone pasy napędowe.
  • Woda w łożysku pompy wskutek:
    • przejazdów przez zbiorniki i cieki wodne,
    • mycia silnika myjką ciśnieniową,
    • nieszczelnego pierścienia ślizgowego (ignorowanie ubytków wody w pompie i ciągłe uzupełnianie płynu chłodzącego),
  • osiągnięcia normalnej granicy żywotności eksploatacyjnej.
  • Montaż nieprzystosowanej do zadania pompy wody.

Słowa kluczowe

Headquarter

Wilhelm-Maybach-Straße 14-18

74196 Neuenstadt

Niemcy

Telefon: +49 (0) 7139 / 9376 - 33 33

Telefaks: +49 (0) 7139 / 9376 - 28 64

info@ms-motorservice.com
© 2025 MS Motorservice International GmbH