Otarcia spowodowane przegrzaniem występujące głównie na trzonku tłoka
Opis
- Obustronne otarcia na trzonku tłoka.
- Powierzchnia otarć ciemno zabarwiona, szorstka i silnie zdarta.
- Strefa pierścienia tłokowego lekko uszkodzona albo nieuszkodzona.
Ocena
Wskutek silnego przegrzania silnika wystąpił brak smarowania gładzi cylindra. Doprowadziło to do powstania otarć spowodowanych niedostatecznym smarowaniem i silnego zdarcia trzonka tłoka. Uszkodzenia są skoncentrowane w strefie trzonka tłoka, w strefie główki tłoka często nie ma żadnych uszkodzeń. Można więc wykluczyć przeciążenie spowodowane przez zakłócenia spalania.
Możliwe przyczyny
- Przegrzanie silnika wskutek następujących zakłóceń w układzie chłodzenia:
- niedobór płynu chłodzącego
- brud
- uszkodzona pompa wody
- wadliwy termostat
- zerwany lub ślizgający się pasek klinowy
- niedostatecznie odpowietrzony układ chłodzenia
- W przypadku silników chłodzonych powietrzem: przegrzanie spowodowane przez osady brudu na zewnętrznych stronach cylindrów, połamane żebra chłodzące, zakłócenia lub brak wentylacji powietrzem chłodzącym.
Informacje o krawędzi