Il funzionamento delle pompe aspiranti a getto nel serbatoio del veicolo

Nei veicoli moderni, il serbatoio sottosella è una struttura ampiamente utilizzata. Questo tipo di serbatoio è spesso costituito da due metà, con un lato dotato di un modulo alimentazione carburante che contiene una pompa di alimentazione elettrica. Ma come viene prelevato il carburante dall’altra metà del serbatoio, se non è presente una pompa propria? Qui entra in gioco la pompa aspirante a getto, che consente di convogliare anche il carburante dalle aree più remote del serbatoio carburante.

La pompa aspirante a getto funziona secondo i principi della meccanica dei fluidi, in particolare l’effetto Venturi e Bernoulli. Questa tecnica utilizza il gas di scarico del carburante in transito per pompare il liquido da altre aree del serbatoio. Ciò avviene senza un proprio azionamento meccanico o elettrico. Invece, la forza del carburante che scorre attraverso i condotti del carburante e il flusso di mandata e ritorno viene utilizzata per convogliare il carburante dalle aree più remote del serbatoio in plastica.

Quando il carburante passa attraverso un punto ridotto in un tubo flessibile o in un condotto, il flusso viene accelerato mentre la pressione diminuisce. Questa differenza di pressione crea una depressione che causa l’aspirazione del carburante nel condotto da aree adiacenti per effetto del gas di scarico. Questo principio è particolarmente chiaro se si inserisce una pompa di alimentazione carburante in un bagno d’acqua e si aggiunge colore, in modo da poter seguire visivamente l’effetto aspirante.

Sono disponibili diverse versioni di pompe aspiranti a getto progettate specificamente per il serbatoio del carburante di un veicolo. Queste pompe sono in grado di prelevare il contenuto del serbatoio dagli angoli del serbatoio difficili da raggiungere, come ad esempio i vaso stabilizzatore. In molti moduli alimentazione carburante è inoltre integrata una piccola pompa aspirante a getto, che garantisce che il carburante entri sempre nel serbatoio del modulo. In questo modo, il livello del carburante nel serbatoio del modulo rimane sempre più alto rispetto a quello presente nel serbatoio stesso, impedendo alla pompa elettrica di funzionare a secco e causare danni.

La pompa aspirante a getto è un componente indispensabile nei veicoli moderni che contribuisce a convogliare il carburante anche quando si è accumulata in una metà del serbatoio difficilmente accessibile per la rimozione diretta. Queste pompe sono molto importanti per l’alimentazione del carburante, in particolare quando l’accensione viene inserita e il veicolo viene pompato per convogliare il carburante nel motore.

Un problema con la pompa aspirante a getto o i relativi condotti del carburante può causare problemi di guida, poiché i guasti possono impedire la corretta alimentazione del carburante. In questo caso, si consiglia di verificare l’eventuale presenza di difetti nel sistema, in particolare la valvola di non ritorno e la pompa stessa, per assicurarsi che non entri aria nel circuito del carburante e ne pregiudichi il funzionamento.

Le pompe aspiranti a getto sono componenti essenziali nell’alimentazione del carburante dei veicoli moderni. Esse assicurano che il carburante venga convogliato da tutte le aree del serbatoio, anche da angoli difficili da raggiungere, come i vaso stabilizzatore. Il loro funzionamento si basa sui principi fisici della meccanica dei fluidi, in modo che la pompa possa funzionare senza una propria fonte di energia. Tuttavia, un sistema difettoso può causare un indicatore livello carburante errato e problemi di alimentazione del carburante. Pertanto, la pompa aspirante a getto deve essere sottoposta a manutenzione periodica e controllata secondo necessità per garantire un’affidabile alimentazione del carburante.