Grippage unilatéral de la jupe du piston sans zones de dépression

• Zones de grippage importantes, de couleur foncée, avec une surface fortement détériorée sur le côté pression du piston.
• Côté opposé de la jupe du piston intacte.
• Zone de segmentation généralement intacte au stade initial.

Il s’agit d’un grippage par manque de lubrification typique qui se produit généralement sur le côté pression, moins souvent sur le coté dépression. Ce dommage se produit lorsque le film lubrifiant disparaît seulement sur une moitié du cylindre. Il est dû à un manque localisé de lubrification ou à une surchauffe du côté correspondant du cylindre. Un manque de jeu peut être écarté, car malgré les importants grippages, il n’y a pas de zones de dépression sur le côté opposé.

• Arrêt momentané du fonctionnement du refroidissement suite à un manque de liquide, bulles d‘air, dépôts de crasse ou autres problèmes au niveau du circuit de refroidissement.
• Dans le cas des cylindres à ailettes, les dépôts externes de crasse peuvent causer des surchauffes localisées et une rupture du film d‘huile.
• Sur les moteurs refroidis par air : déflecteurs d‘air défectueux, absents ou mal montés.
• Panne du gicleur d‘huile de refroidissement du piston.
• Pression d‘huile trop basse : lubrification insuffisante du côté pression du cylindre dans le cas des bielles avec gicleurs d‘huile.
• Manque de lubrification sur le côté pression du cylindre, plus fortement sollicité, suite à la dilution de l‘huile ou à l‘utilisation d‘une huile de qualité inadaptée.