Grippage par manque de lubrification sur la jupe du piston

Il s’est produit un manque important de lubrification entre le piston et l’alésage de cylindre. La surface métallique presque entièrement nette des zones de grippage indique qu’au moment du grippage, le film d’huile était certes encore existant, mais considérablement affaibli. Compte tenu de la faiblesse de la détérioration, il s’agit d’un manque d’huile temporaire ou d’un dommage en phase initiale. Les dommages auraient été beaucoup plus graves si le moteur avait continué de tourner.

REMARQUE Avec ce type de grippage par manque de lubrification, le dommage se situe toujours au niveau de la jupe du piston, là où se situe la portée normale dans le cas d’un piston intact, ayant fonctionné.

Manque de lubrification par :

• Insuffisance d‘huile moteur.
• Pression d‘huile trop basse dans le moteur (pompe à huile, valve de surpression, etc.) : trop peu d‘huile sort des paliers du vilebrequin. La zone de travail du cylindre, lubrifiée par l‘huile de projection du vilebrequin, reçoit trop peu d‘huile de lubrification.
• Panne du gicleur d‘huile de refroidissement du piston.