Sensores de nivel y presión de aceite
para un suministro óptimo de aceite de motor
Para que el suministro de aceite de motor del vehículo sea fiable, es muy importante supervisar el nivel y la presión del aceite mediante sensores. Estos sensores de aceite extraen valores de medición importantes, como el nivel, la temperatura y el estado del aceite de motor, para que el sistema pueda reaccionar a tiempo. Si se enciende el testigo de aceite, a menudo significa que hay problemas en el circuito de aceite, o que el nivel o la presión del aceite son insuficientes.
Mientras que la varilla del nivel de aceite clásica solo puede comprobar el nivel de aceite en un momento exacto, los sensores modernos supervisan continuamente el funcionamiento y evitan daños costosos. Un suministro de aceite estable mejora el rendimiento, prolonga la vida útil del motor y garantiza que los intervalos de cambio de aceite se pueden mantener de forma óptima.
Después de la presentación de los sensores de presión de aceite Pierburg, ahora Motorservice ha incluido sensores de nivel de aceite en su programa de productos. De este modo, Motorservice se basa en conocimientos especializados probados en el ámbito de los sensores y el suministro de aceite, y tiene previsto ampliar los dos grupos de sensores a largo plazo.
Con los sensores de presión de aceite, el Motorservice cubre actualmente más de 38 millones de vehículos en los sectores de vehículos turismos e industriales. Los sensores de nivel de aceite disponibles actualmente abarcan un parque mundial de más de 93 millones de turismos.
Suministrar al motor el aceite de motor correspondientees esencial para garantizar una marcha del motor fluida y una gran durabilidad del motor. Ya se trate del refrigerador de aceite, la bomba de aceite, el filtro de aceite o el sensor de presión o de nivel de aceite, el Motorservice apuesta por la calidad y la experiencia. Los sensores de presión y nivel de aceite controlan el suministro óptimo de aceite de motor a todas las piezas móviles, protegiendo así el motor de forma duradera contra daños.
Además de los sensores de nivel de aceite, Motorservice también ofrece cárteles de aceite de motor. Los sensoresson parcialmente compatibles con los cárteres de aceite del motor.
Sensores de presión del aceite
El sensor de presión de aceite mide continuamente la presión del aceite en el motor y envía la información a la unidad de control del motor. De este modo, el sensor garantiza que el suministro de aceite sea suficiente y se evitan posibles daños. Los vehículos modernos también utilizan los datos del sensor de presión de aceite para
lograr un rendimiento óptimo del motor y un consumo de combustible optimizado. A diferencia de los interruptores de presión de aceite, que solo activan una alarma cuando la presión de aceite desciende por debajo de un valor determinado, los sensores de presión de aceite proporcionan valores precisos. Si el sensor de presión de aceite se activa a una presión de aceite demasiado baja, esto puede deberse, p. ej., a una pérdida de aceite, pero también a la presencia de una bomba de aceite defectuosa u otros problemas.
Modo de funcionamiento
Una celda piezorresistiva mide la presión del aceite del motor. El efecto piezorresistivo se basa en el cambio de resistencia eléctrica en un material bajo presión (o tracción). Para ello, se puede utilizar un sensor de deformación (DMS). De forma alternativa, se utilizan elementos sensores capacitivos para medir la presión. El sensor procesa esta información y envía los valores de presión a la unidad
de control del motor mediante una señal PWM.
Sensor del nivel de aceite
El sensor de nivel de aceite registra la cantidad de aceite disponible en el motor, en función del estado de funcionamiento, y constituye un componente central del sistema de gestión del motor. Hoy en día, a menudo
el sensor se encuentra en el fondo del cárter de aceite y mide el nivel de aceite. En función del modelo, el sensor también registra la temperatura y la calidad del aceite de motor. Esta información se envía a la unidad de control.
Modo de funcionamiento
Los sensores de nivel de aceite se dividen en tres categorías: flotadores, ultrasonidos y térmicos. Motorservice ofrece sensores de nivel de aceite de la categoría de ultrasonidos.
El sensor ultrasónico se monta desde abajo en el cárter de aceite y envía ondas ultrasónicas al aceite. Estas se reflejan en la superficie del aceite (superficie aire-aceite). El sensor mide el tiempo que pasa desde que se envía la onda ultrasónica hasta que recibe la onda ultrasónica reflejada. Esto permite medir y mostrar el nivel de llenado con precisión. Para evitar errores, se obtiene el valor medio de varias mediciones. Además, la unidad de control del motor detecta situaciones especiales, como el arranque del motor. Los sensores de ultrasonidos registran también la temperatura mediante otro elemento de medición. Esta también influye en la medición. La ventaja particular del sensor es que permite obtener unos tiempos de respuesta cortos y una elevada precisión.
Defectos habituales de los sensores de nivel y presión de aceite
En función del tipo de sensor, los sensores están expuestos a fuertes influencias ambientales, como altas temperaturas y presiones, que pueden provocar desgaste o fatiga del material y, por tanto, fallos en el sensor.
Algunos problemas habituales son:
- Juntas porosas y rotas
- Fatiga del material
- Corrosión en las conexiones o en el sensor
- Daños mecánicos debidos a golpes o vibraciones
- Fallos eléctricos del o en el sensor
Los sensores defectuosos pueden proporcionar información incorrecta. Por un lado, esto puede provocar advertencias erróneas y, por otro, daños en el motor debido a que no se detecta un nivel o presión de aceite bajos. Una marcha en seco sin aceite provoca daños en el motor.Además, un sensor defectuoso puede causar problemas durante el arranque. Por tanto, un testigo de control luminoso permite indicar un nivel o presión de aceite bajos, un sensor defectuoso u otros problemas en el circuito de aceite. Después de leer el código de error y de realizar una prueba más amplia, como una inspección visual o unacomprobación de la resistencia y la tensión, en caso de avería deberá sustituirse el sensor.
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