Ilustraciones de ejemplos de montaje para las bombas eléctricas de combustible
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Informaciones sobre el diagnóstico
¿Cuál es la diferencia entre las bombas en línea y las bombas inmersas en el depósito? ¿Cuándo se necesitan bombas de prealimentación? ¿Qué diferentes posibilidades de montaje de bombas eléctricas de combustible hay? Este artículo lo explica.
Se hace una distinción entre las bombas inmersas y las en línea dependiendo de la ubicación de éstas en el automóvil.
Las soluciones intermedias y las especiales como las bombas semi-inmersas (p.ej. en el Golf II) no están representadas aquí.
En función de lo requerido, se conectan una o dos bombas de combustible una detrás de la otra.
En las iliustraciones contiguas se representan esas posibilidades de montaje.
- Las bombas en línea se instalan en la tubería de combustible.
- Las bombas inmersas se instalan en el depósito. En el caso de las bombas inmersas se pueden montar otras piezas como el indicador del nivel de llenado o los sistemas de diagnóstico directamente en o sobre el módulo de alimentación.
Las soluciones intermedias y las especiales como las bombas semi-inmersas (p.ej. en el Golf II) no están representadas aquí.
En función de lo requerido, se conectan una o dos bombas de combustible una detrás de la otra.
- Una sola bomba de combustible
- Dos bombas de combustible (la de prealimentación y la principal). Las bombas de prealimentación conducen el combustible de la bomba principal a baja presión.
- Una sola bomba de combustible pero con dos fases.
En las iliustraciones contiguas se representan esas posibilidades de montaje.