Cambio del filtro de aire
Instrucciones de montaje y errores comunes
Cambiar el filtro de aire con regularidad es crucial para proteger el motor de combustión y mantener su potencia. Los filtros secos sucios pueden reducir el rendimiento, aumentar el consumo de combustible y provocar daños en el compartimento del motor. Al desmontar el filtro de la caja del filtro de aire, se deben seguir las instrucciones del fabricante del vehículo: no trabajar nunca con el vehículo en marcha, no limpiar con aire comprimido y seleccionar siempre el elemento filtrante adecuado.
Los intervalos de cambio dependen de las condiciones de uso del vehículo: si hay mucho polvo o si se utiliza para conducción todoterreno, es necesario cambiarlo antes; los filtros de aire deportivos de algodón también necesitan inspeccionarse con regularidad.
Antes de colocar los filtros redondos o de panel, se recomienda comprobar todas las superficies de estanqueidad de la carcasa del filtro y eliminar la suciedad con un paño.
Se deben sustituir los filtros defectuosos o deformados. Solo un filtro correctamente montado garantiza un suministro de aire perfecto y protege el motor de cuerpos extraños. ¿Cuándo se debe cambiar el filtro de aire? ¿Que conviene tener en cuenta al cambiar el filtro de aire? ¿Se debe limpiar con aire el filtro de aire? ¿Qué errores pueden producirse y cómo debería realizarse correctamente la sustitución? Aquí puede descubrirlo.
Indicaciones para el montaje al cambiar el filtro
Al cambiar el filtro de aire, deben observarse los siguientes puntos:
- No cambie nunca el filtro de aire con el motor en marcha.
- Asegúrese de que al desmontar el filtro usado no entren partículas de suciedad en los canales de aire.
- No intente limpiar el filtro usado con aire comprimido.
- Seleccione el filtro correcto, ya que, de lo contrario, pueden producirse fallos graves en el motor debido a las diferentes propiedades de obturación y de paso.
- Monte el filtro nuevo según las instrucciones indicadas por el fabricante.
- Antes de montar el filtro nuevo, limpie la tapa y el cárter con un paño limpio y suave. No utilice cepillos ni otros medios que puedan agitar las partículas de suciedad.
- Compruebe todas las juntas en cuanto a daños. Incluso las fisuras pequeñas y las deformaciones pueden provocar grandes cantidades de impurezas. En caso de duda, cambie las juntas.
- Coloque el elemento filtrante en el centro.
- Al fijar la tapa, preste atención a que no quede ningún espacio entre la tapa y el cárter, ya que, si no, el aire sin filtrar puede penetrar en las cámaras de combustión.
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Nota: Si se circula asiduamente por carreteras muy polvorientas, el inserto del filtro de aire debe cambiarse con más frecuencia de la prescrita en condiciones normales. |
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