Bombas de agua mecánicas
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Informaciones sobre el producto
¿Qué función tiene la bomba de agua? ¿Cómo está montado el sistema de refrigeración en vehículos? ¿Dónde se asienta la bomba de agua en el sistema de refrigeración? ¿Qué tipos de bombas de agua existen? Aquí puede descubrirlo.
Tarea de la bomba de agua
Durante la combustión en el motor se genera calor. El líquido refrigerante absorbe el calor del bloque de motor y de la culata del cilindro y lo transfiere al aire ambiental a través del radiador. La bomba de agua hace circular el líquido refrigerante en el sistema cerrado de refrigeración.
sistema refrigerante
1 Radiador
2 Termostato
3 Bomba de agua
4 Válvula reguladora de calefacción
5 Intercambiador térmico de la
calefacción
6 Manto de agua refrigerante
7 Ventilador del radiador
1 Radiador
2 Termostato
3 Bomba de agua
4 Válvula reguladora de calefacción
5 Intercambiador térmico de la
calefacción
6 Manto de agua refrigerante
7 Ventilador del radiador
Lugares de montaje y modos de accionamiento
de las bombas de agua
de las bombas de agua
En función de la construcción, las bombas de agua mecánicas se alojan fuera del motor en la propia caja de la bomba, o están abridadas directamente en el cárter del motor. Las bombas de agua instaladas fuera del motor son accionadas mediante una correa que, en la mayoría de los casos, impulsa además otros grupos auxiliares, como p. ej. el alternador, la bomba de la servodirección o el compresor del climatizador. La transmisión de fuerza se lleva a cabo mediante correas trapezoidales o correas acanaladas (correa Poly en V, Poly Rib).
En los coches de turismo, por lo general, las bombas de agua abridadas son accionadas mediante la correa de distribución del mando de la válvula. Gracias al modo de instalación, este tipo de bombas de agua se puede diseñar de manera más simple y requiere menos componentes en comparación con las bombas de agua que se instalan en la parte exterior del motor. Sin embargo, para la sustitución de bombas de agua accionadas por correas de distribuciónse requiere de mayor esfuerzo que en el caso de las bombas de agua accionadas por correas trapezoidales. Para su sustitución se debe abrir y desarmar por completo el accionamiento por correas de distribución del motor. Se trata de una compleja intervención en el control del accionamiento por árbol de levas. En muchos casos, es imprescindible poseer conocimientos técnicos específicos sobre motores.
Para un gran número de motores se requiere de herramientas especiales y de valores de ajuste como las fases de distribución, la tensión de la correa y, dado el caso, además del inicio de alimentación de la bomba de inyección. Bastan pequeñas divergencias o errores en la ejecución de estos trabajos para causar graves averías en el motor.
En los coches de turismo, por lo general, las bombas de agua abridadas son accionadas mediante la correa de distribución del mando de la válvula. Gracias al modo de instalación, este tipo de bombas de agua se puede diseñar de manera más simple y requiere menos componentes en comparación con las bombas de agua que se instalan en la parte exterior del motor. Sin embargo, para la sustitución de bombas de agua accionadas por correas de distribuciónse requiere de mayor esfuerzo que en el caso de las bombas de agua accionadas por correas trapezoidales. Para su sustitución se debe abrir y desarmar por completo el accionamiento por correas de distribución del motor. Se trata de una compleja intervención en el control del accionamiento por árbol de levas. En muchos casos, es imprescindible poseer conocimientos técnicos específicos sobre motores.
Para un gran número de motores se requiere de herramientas especiales y de valores de ajuste como las fases de distribución, la tensión de la correa y, dado el caso, además del inicio de alimentación de la bomba de inyección. Bastan pequeñas divergencias o errores en la ejecución de estos trabajos para causar graves averías en el motor.
Estructura y función de la bomba de agua
Las bombas de agua mecánicas constan
de los siguientes grupos principales:
1 Rueda motriz
2 Cojinete con eje de bomba
3 Caja de la bomba
4 Paquete de sello mecánico
5 Rodete de la bomba
de los siguientes grupos principales:
1 Rueda motriz
2 Cojinete con eje de bomba
3 Caja de la bomba
4 Paquete de sello mecánico
5 Rodete de la bomba
Tipos de cojinete
Para la bomba de agua mecánica se
utilizan cojinetes de bolas de doble fila
(fig. 1) o en combinación con los cojinetes
de bola y de rodillos (fig. 2) para una carga
superior. Los cojinetes están provistos de
un relleno de grasa de por vida. Para evitar
la entrada de agua y suciedad, ambos
lados del cojinete están hermetizados
con un retén radial. El eje del cojinete
en las bombas de agua es al mismo
tiempo un componente del cojinete. Esto
significa que las bolas o rodillos ruedan
directamente sobre el eje de bomba.
utilizan cojinetes de bolas de doble fila
(fig. 1) o en combinación con los cojinetes
de bola y de rodillos (fig. 2) para una carga
superior. Los cojinetes están provistos de
un relleno de grasa de por vida. Para evitar
la entrada de agua y suciedad, ambos
lados del cojinete están hermetizados
con un retén radial. El eje del cojinete
en las bombas de agua es al mismo
tiempo un componente del cojinete. Esto
significa que las bolas o rodillos ruedan
directamente sobre el eje de bomba.
