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Gripado en las bancadas de bulón (biela ajustada por contracción)

  • El pistón ha funcionado muy poco tiempo.
  • Sin huellas de desgaste en la falda del pistón.
  • Gripado en las bancada de bulón en el lado superior de carga de presión (Fig. 1).
  • Superficie metálica del gripado limpia, sin huellas de aceite quemado.
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El pistón no muestra casi ninguna huella de desgaste y por eso solamente ha podido funcionar durante un breve período de tiempo. El bulón del pistón tiene gripados de las primeras vueltas del motor.

Las huellas metálicas de gripado limpias son un indicio de una falta de aceite en la suspensión del bulón.
  • Suspensiones del bulón no lubricadas antes del montaje.
  • Durante la contracción del bulón del pistón en la biela se ha comprobado la movilidad justo después de insertar el bulón del pistón en la suspensión del bulón mediante movimientos oscilantes del pistón. En este momento, la suspensión puede verse perjudicada y estirarse por las diferencias de temperatura de los componentes, que no existe durante el funcionamiento.