Gripado en la bancada de bulón (bulón del pistón alojado de manera flotante)

El color azul del bulón del pistón en el área del casquillo de biela muestra que allí había una holgura insuficiente. Por ese motivo, el bulón del pistón solamente podía moverse con dificultad o no se podía mover en absoluto en el casquillo de biela. El giro del bulón del pistón solamente se producía en el agujero del bulón. Pero la holgura de un bulón del pistón alojado de forma flotante es demasiado pequeña para ello. Debido a la elevada fricción, la suspensión se ha calentado demasiado, por lo que la película de aceite se ha vuelto ineficaz y han aparecido gripados en el bulón del pistón.

• La holgura entre el casquillo de biela y el bulón del pistón es muy estrecha.
• La holgura en el casquillo de biela se ha puenteado por una desalineación de la biela, por lo que el bulón del pistón se ha atascado.
• Suspensión del bulón no lubricada durante el montaje del pistón.

NOTA Durante el montaje del pistón hay que lubricar bastante la suspensión del bulón, para que en las primeras vueltas del motor haya suficiente lubricación y no se produzcan rayas durante el arranque del motor.