Gripado por falta de lubricación debido a derrame de combustible
Descripción
Puntos de fricción estrechos, con poca limitación, alargados en la falda del pistón, en lugar de un diagrama del pistón normal.
Dictamen
El combustible no quemado se condensa en la superficie de rodadura del cilindro y diluye o lava la película de aceite. Esto provoca una marcha en seco entre las partes deslizantes pistón y calibre del cilindro, y así se producen puntos de fricción estrechos y prolongados. La zona del cilindro permanece mayormente intacta.
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NOTA En el caso de desgaste por exceso de combustible la avería permanece en los puntos portantes de la falda del pistón. En un pistón intacto, se perfila el diagrama de contacto normal. |
Posibles causas
- Marcha del motor sobrasaturada y fallas de combustión por errores en la preparación de mezcla o en el sistema de encendido.
- Combustión incompleta debido a una compresión insuficiente.
- Mecanismo de arranque en frío averiado o accionado durante demasiado tiempo (motor de carburador).
- Dilución de aceite debida al frecuente funcionamiento en trayectos cortos o por sobresaturación.
Información sobre bordes