Gripado por falta de juego en el extremo inferior del vástago

• Gripado por falta de juego con superficies de presión y contrapresión en los extremos inferiores de la falda.
• Transición de superficies de presión brillantes a trituraciones lisas de color oscuro (Fig. 1).
• Sin características especiales en otras partes del pistón.
• Huellas de gripado en la camisa del cilindro en la zona de los anillos tóricos inferiores (Fig. 2).

El gripado en el pistón en el borde inferior del vástago ha sido causado por una deformación/reducción de holgura en la zona inferior de la camisa del cilindro.

• Retenes incorrectos: Los retenes con demasiado espesor pueden deformar la camisa del cilindro y reducir el juego de rodaje del pistón.
• Uso adicional de agentes obturadores líquidos en la ranura del retén. Para la selladura, los retenes tienen que poder deformarse de forma elástica. El espacio libre de la ranura necesario para ello no se puede rellenar con agentes obturadores adicionales.
• Los restos de retén presentes o la suciedad en las ranura de retén no se limpiaron antes del montaje.
• Si durante la introducción de la camisa del cilindro los retenes se retuercen o se deslizan de la ranura del retén, la camisa del cilindro se estrecha en esta área. Para evitar esto, durante el montaje de la camisa del cilindro se tiene que usar siempre un agente antigripante.