Elektrische AGR-Ventile
Anpassung an das Motorsteuergerät erforderlich
Informationen zur Diagnose
Das elektrische AGR-Ventil funktioniert nach dem Einbau nicht? Das elektrische AGR-Ventil wird vom Motorsteuergerät nicht erkannt? Muss man es erst anlernen? Hier finden Sie Informationen.
| Fahrzeug | Produkt | Pierburg Nr. |
| diverse VW, Seat, Škoda, Audi | Elektrisches AGR-Ventil |
7.22574.11.0/.12.0; 7.28070.02.0/.03.0; |
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Nach dem Einbau eines neuen elektrischen AGR-Ventils kann es zu folgenden Reklamationen kommen:
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Mögliche EOBD-Fehlercodes können hierbei sein (herstellerspezifische Störungscodes in Klammern):
- P0400 (16784) Abgasrückführung – Fehlfunktion Flussrate
- P0401 (16785) Abgasrückführung – unzureichende Flussrate festgestellt
- P0402 (16786) Abgasrückführung – übermäßige Flussrate festgestellt
- P0404 (16787) Abgasrückführung – Bereichs-/Funktionsfehler
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HINWEIS: Das elektrische AGR-Ventil ist hierbei in der Regel nicht defekt! |
Moderne Motorsteuergeräte verfügen über „adaptive Speichermodule“, d.h. für den Betrieb notwendige Kennfelddaten müssen „erlernt“ werden.
Das elektrische AGR-Ventil muss hierzu an das Motorsteuergerät angepasst werden!
Dies geschieht über einen speziellen Programmpunkt des Motortesters (z. B. „Grundeinstellung“). Nähere Hinweise hierzu finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Motortesters.
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