Arten von mechanischen Beschädigungen an elektrischen Kraftstoffpumpen
Defekte, Symptome und daraus resultierende Gefahren
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Informationen zur Diagnose
Die Kraftstoffpumpe, auch Benzinpumpe genannt, ist heruntergefallen oder beim Austausch, Einbau bzw. der Reparatur wurden Anschlüsse beschädigt? Ist die Brandgefahr durch beschädigte Kraftstoffpumpen wirklich so hoch? Was ist zu beachten, wenn in der Werkstatt oder zu Hause sicher am Kraftstoffsystem des Autos gearbeitet werden soll? Hier erfahren Sie es.
Gewaltschaden
Durch unsachgemäße Handhabung kann es zu Beschädigungen am Gehäuse der Kraftstoffpumpe kommen. So kann es z.B. durch Fallenlassen bei der Montage zu Rissen im Kunststoff kommen, wodurch die Kraftstoffpumpe undicht wird.
Achtung: Erhöhte Brandgefahr bei undichten Kraftstoffpumpen!
Achtung: Erhöhte Brandgefahr bei undichten Kraftstoffpumpen!
Bei einer unsachgemäßen Montage/ Demontage kann es vorkommen, dass Anschlüsse beschädigt werden oder abbrechen
Achtung: Im Falle eines undichten Kraftstoffanschlusses besteht akute Brandgefahr
Achtung: Im Falle eines undichten Kraftstoffanschlusses besteht akute Brandgefahr
Vor der Auslieferung durchlaufen alle Kraftstoffpumpen im Werk eine Qualitäts- und Funktionskontrolle. Solche Schäden können nur nachträglich durch unsachgemäße Handhabung entstehen.
Beschädigung von Filtern
In-Tank-Pumpen besitzen auf der Saugseite oft einen netzartigen Filter. Zur Stabilisierung befinden sich in einigen Filtern Versteifungsrippen. Bei einem unsachgemäßen Einbau kann der Filter und eventuell vorhandene Rippen im Filter beschädigt werden.
Schmutz kann eindringen oder Bruchstücke der Rippen im Filter können das Pumpenwerk blockieren.
Schmutz kann eindringen oder Bruchstücke der Rippen im Filter können das Pumpenwerk blockieren.
Abbrechen des Füllstandsgebers am Kraftstofffördermodul
Bei einigen Kraftstofffördermodulen ist die Mechanik des Füllstandsgebers mit einer Dämpfungseinrichtung versehen. Beim Bewegen des Füllstandsgebers von Hand, kann dieser brechen.
Achtung: Niemals den Arm des Füllstandsgebers von Hand bewegen – Bruchgefahr!
Achtung: Niemals den Arm des Füllstandsgebers von Hand bewegen – Bruchgefahr!
Verbiegen des Füllstandsgebers am Kraftstofffördermodul
Durch unsachgemäßen Einbau kann der Arm des Füllstandsgebers verbogen werden. Dadurch ist es möglich, dass die Tankanzeige eine falsche Treibstoffmenge anzeigt.
Vor der Auslieferung durchlaufen alle Kraftstoffpumpen im Werk eine Qualitäts- und Funktionskontrolle. Solche Schäden können nur nachträglich durch unsachgemäße Handhabung entstehen.
Vor der Auslieferung durchlaufen alle Kraftstoffpumpen im Werk eine Qualitäts- und Funktionskontrolle. Solche Schäden können nur nachträglich durch unsachgemäße Handhabung entstehen.
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