Schäden an Anlaufscheiben

Anlaufscheiben ermöglichen es axiale Kräfte, die beispielsweise beim Betätigen der Kupplung entstehen, aufzunehmen. Im Hauptlagersatz wird folglich immer eine Lagerstelle axial abgestützt. Realisiert wird dies durch eingesetzte Anlaufscheiben oder durch vormontierte, verbaufertige Bundlager bzw. Passlagerschalen.

Rissbildung von Außenkante zu Außenkante

Großflächiger Ausbruch des Materials an der Außenkante der Anlaufscheibe

Mögliche Ursachen

Axialspiel zu gering, sodass Anlaufscheibe gegen Gleitpartner gepresst wird
zu hohe axiale Belastung
andauernde axiale Belastung
Wange der Welle zu rau

Abhilfe

Axialspiel der Kurbelwelle kontrollieren und vorgegebenen Toleranzbereich einhalten – gegebenenfalls eine Anlaufscheibe mit Untermaßstufe einsetzen
axiale Belastung auf Anlaufscheibe überprüfen

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Gleitverschleiß
Tragspuren auf der Lauffläche der Anlaufscheibe sichtbar

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Fortgeschrittener Gleitverschleiß
Werkstoffverschiebung und Abtrag, Schmiernuten kaum noch vorhanden

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Fresser
herausgerissene Werkstoffbereiche und starke Riefenbildung, Schmiernuten nicht mehr sichtbar