jumpToMain
Falta de aceite lubricante debida a un aceite de motor sucio o excesivamente viejo.

Daños en bombas de vacío debidos a una alimentación insuficiente de aceite lubricante

Pierburg | Motorservice
Volver a la búsqueda

Informaciones sobre el diagnóstico

¿Qué sucede cuando la lubricación de la bomba de vacío es insuficiente? ¿Qué averías pueden producirse? ¿Cómo se comprueba la alimentación de aceite lubricante? ¿Qué variantes de abastecimiento de aceite lubricante hay? Puede encontrar las respuestas en este artículo técnico.

Vehículos Producto
Todos los vehículos con bombas de vacío Bombas de vacío con accionamiento rotativo

El aceite lubricante excesivamente viejo o sucio es una de las principales causas de que una bomba de vacío se desgaste prematuramente. 

El aceite de motor envejecido contiene mucha suciedad en forma de partículas originadas por la abrasión mecánica del motor o de partículas de hollín procedentes de los gases de escape.

Falta de aceite lubricante debida a un aceite de motor sucio o excesivamente viejo.
Falta de aceite lubricante debida a un aceite de motor sucio o excesivamente viejo.

Posibles reclamaciones:

  • Bomba de vacío agarrotada o dañada
  • Arrastradores rotos en la bomba de vacío o en el árbol de levas
  • Daños en el árbol de levas
3443
Esta bomba celular de paletas se ha „agarrotado“ por falta de aceite.

Las bombas de vacío con aletas rotativas son en la actualidad la forma más moderna de generar depresión. Como las demás bombas de vacío, necesitan un abastecimiento perfecto de aceite lubricante. En la mayoría de los casos, este suministro corre a cargo del circuito de aceite del motor. El aceite lubricante se devuelve a la culata junto con el aire aspirado. Pero si el abastecimiento de aceite lubricante es insuficiente o incorrecto, se producen en poco tiempo averías y daños en la bomba de vacío. En este caso, se tienen que sustituir. Una bomba de vacío agarrotada puede causar averías.

VARIANTES DE SUMINISTRO DE ACEITE

3444

El abastecimiento de aceite lubricante puede ser de formas diferentes:

19090

1. Suministro directo a través de un tubo de aceite
    Un tubo de aceite comunica el árbol de levas con la bomba de vacío.

2. Suministro por inyección a través del árbol de levas
    El canal del aceite está integrado de forma fija en el árbol de levas.

3. Suministro directo a través de la brida
    La alimentación del aceite se realiza por canales existentes en la superficie de la brida o bien en dirección radial.

COMPROBACIÓN DE LA ALIMENTACIÓN DE ACEITE LUBRICANTE

Las bombas de vacío modernas de alto rendimiento necesitan un caudal de 30 a 60 litros por hora. Por esta razón, antes de montar una nueva bomba de vacío se tiene que comprobar que la alimentación de aceite lubricante sea perfecta:

  • Desmontar la bomba de vacío 
  • Proteger las piezas adosadas del aceite que sale 
  • Sostener un recipiente (probeta graduada o similar) delante del orificio o el canal del aceite lubricante 
  • Hacer que el motor funcione brevemente al ralentí o al régimen de revoluciones del arrancador, para controlar la salida de aceite 
  • De cada canal de lubricación o tubería de aceite debe emanar aceite de forma continua o uniformemente pulsante (tipos de construcción: véase arriba). Si este no fuera el caso: Subsanar la causa (posible obstrucción)
3446
Ejemplo: en el Opel Vectra, la alimentación de aceite lubricante tiene lugar a través de orificios existentes en la brida.
3447
Atención: con un abastecimiento de aceite lubricante correcto pueden fluir por aquí entre 30 y 60 litros por hora.

¡Atender sin falta a la máxima limpieza! Los restos de carbonilla del aceite y de material de las juntas pueden obstruir los orificios del aceite lubricante.

Esto también le podría interesar

Vacuum pumps: Damage from lack of lubricating oil - Motorservice Group

Artículos relacionados

Taking responsibility in a changing world
Contacto

San Prudentzio 12

Barrio de Matiena

E 48220 Abadiano / Vizcaya

España

Teléfono: +34 (0) 94 - 620 5530

Fax: +34 (0) 94 - 620 5476

info@ms-motorservice.es
© 2024 MS Motorservice Aftermarket Iberica, S.L.