带有梯形连杆凹部的科尔本施密特活塞
改进润滑和冷却
为何活塞的连杆凹腔形状不同寻常？这并非造型或结构错误，而是精心优化。
即使在直连杆的活塞中，带有梯形连杆凹陷的活塞也更常用。 优势：改善活塞销轴承的润滑与冷却效果，以此抵御更高负荷。
与其他制造商相比，科尔本施密特活塞通常具有一个梯形连杆凹 部，即使安装的是带平行连杆头的连杆。与带有用于梯形连杆的凹 部的活塞相比，该活塞的斜切面并非直达活塞头，而是通常在活塞 销凸缘中部结束。
提示
与人们通常认为的不同，这不是形状误差或活塞错误，而是刻意 优化。
这种设计类型的优点：
- 连杆与活塞销凸缘之间产生一个较大缝隙。通过这种方式使 来自曲轴和冷却油喷嘴的喷射油或离心油更多地到达活塞 销。
- 更多油量输入改进了在较高负荷下对活塞销轴承的冷却和 润滑。
- 活塞销在曲轴方向上（卸压侧）有更多自由空间来容纳弹性 变形。
活塞销凸缘不会因斜切面而变弱。在燃烧过程中，活塞销凸缘底面 上的压力不会传递给活塞销。
为了便于理解，在图形中活塞销的受压面被涂成红色。
