带 DLC 涂层的活塞销
新技术减少摩擦和磨损
为降低发动机的功率损耗，部件经过不断优化。涂层工艺（例如活塞销的 DLC 涂层）可显著降低摩擦值与磨损值。 减少摩擦可降低油耗。由此最终降低排放的污染物。
DLC
批量使用的活塞销 DLC 涂层现也用于梅施供货目录中的活塞。
DLC 涂层被视为发动机制造中的创新涂层方法。类金刚石碳涂层 (DLC = Diamond Like Carbon) 由于其减少磨损和降低摩擦的特 性，可大幅提高承受摩擦部件的性能并延长其使用寿命。
对于活塞和连杆，可通过使用带 DLC 涂层的活塞销省去轴套。 另外，还可实现由两个钢制滑动偶件组成的不成问题的滑动对。 这已成功用于钢制活塞或无衬套烧结连杆。
特点
DLC 涂层的特点是表面极硬，明显比高硬钢更硬。此外，DLC 涂层 非常有弹性，能可逆地吸收形变应力。在 0.1 的极低滑动摩擦系数 下，涂层厚度最大为 2 μm。最高允许部件温度约为 450 ℃。
工艺
通过 PVD 工艺（物理气相沉积）施加 DLC 涂层。在发动机制造 中，PVD 工艺 20 多年来一直用于喷镀轴承涂层。
