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柴油发动机活塞上活塞头磨损

柴油活塞上的活塞头卡死| 梅施汽车零部件(上海)
  • 局部受限摩擦点,活塞顶火力岸上重点。
  • 粗糙且磨损、部分较大材料件的磨损点表面已撕裂。
由于喷油嘴故障,未雾化燃油喷射到气缸壁,在那里弱化油膜直 到绝对干运转。活塞顶火力岸因此强烈磨损,使得它与气缸壁临 时焊接。由于这一焊接,块件从活塞头撕裂出来
  • 泄漏、渗漏、脏污或不正确的喷油嘴。
  • 由于喷油嘴头部变形造成喷针卡住(不正确的拧紧扭矩)。
  • 喷油时刻不正确(供油开始)。

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