无背压侧的一侧活塞销磨损

• 活塞压力侧上具有强烈摩擦表面的严重深色磨损点。
• 相对的活塞裙的一侧未损坏。
• 初始阶段的活塞环区多数未损坏。

涉及到的是典型干运转磨损，它多数出现在压力侧，很少出现 在背压侧。当润滑油膜仅在一半气缸上断裂时会出现这一损 坏。原因在于局部受限的润滑不足或相关气缸侧面过热。缝隙 不足不作为导致问题的原因，因为尽管对面一侧磨损严重，但 是不存在背压点。

• 由于冷却液不足、气泡、脏污积存或冷却循环的其它故障造 成的冷却循环断裂。
• 对于带散热片的气缸，可以由于外部脏污积存造成局部过 热，由此造成油膜断裂。
• 对于气冷式发动机：有缺陷、丢失或不正确安装的导风板。
• 用于活塞冷却的喷油嘴故障。
• 油压过低：对于配有喷油嘴的连杆，气缸受压侧润滑不足。
• 由于润滑油稀释或油品不符合使用目的，造成气缸负载较 重受压侧润滑不足。