燃油浸没产生的干运转摩擦

• 在裙部下末端处压力点和背压点的缝隙磨损。
• 发光的压力点过渡为光滑、深色磨损痕迹（图 1）。
• 在活塞其它部位无特殊特征。
• 下 O 型环区域内缸套内磨损点（图 2）。

裙部下边缘处活塞卡死是由于缸套下区域内变形/缝隙收缩引 起的。

• 不正确的密封环：过厚密封环会造成缸套变形并减少活塞 间隙。
• 在密封环槽内额外使用液体密封材料。为实现密封，密封环 须可以弹性变形。对槽内为此所需的自由空间不得填充额 外密封材料。
• 现有密封环残余物或密封环槽内脏污在安装前未曾去除。
• 当密封环在插入缸套的过程中发生扭转或从密封环槽内滑 出时，缸套在这一区域中收缩。为了避免发生这一情况，须 在缸套装配过程中始终使用润滑剂。