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裙部下末端处缝隙磨损

由于活塞裙部周围的过热而导致的卡死| 梅施汽车零部件(上海)
  • 两侧活塞裙磨损。
  • 磨损点表面深色、粗糙且强烈磨损。
  • 活塞环区常常仅稍微或根本不损坏。
由于发动机强烈过热,汽缸工作面上润滑断裂。这造成具有强 烈磨损活塞裙的干运转磨损。损伤集中在活塞裙区域,活塞头 区域内磨损不存在。由于燃烧错误造成的发动机过载因此可以 排除。
  • 由于以下冷却系统内故障造成发动机过热:
    • 冷却液不足
    • 脏污 - 损坏的水泵
    • 损坏的恒温器
    • 破裂或滑脱的楔形皮带
    • 通风不足的冷却系统。
  • 对于气冷式发动机:气缸外侧上脏污沉积、散热叶轮断裂、 受损或发生故障的冷却通风造成过热。

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