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活塞裙处缝隙磨损

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  • 多个类似磨损点在活塞裙周围。
  • 活塞裙的压力侧和背压侧上磨损,即相反磨损点。
  • 从发光的压力点表面过渡到深色光亮磨损痕迹。
  • 未损坏的活塞环区。
活塞裙和汽缸工作面之间缝隙标注尺寸过于狭窄,或受到只在 发动机运转中才可能出现的变形限制。
注意 | Motorservice 提示
相对于干运转磨损,缝隙磨损往往是在发动机检修后不久出现。
  • 汽缸孔过小。
  • 气缸盖拧紧过于固定或不平均(气缸变形)。
  • 气缸体或气缸盖上端面不平。
  • 螺纹孔或气缸盖螺栓脏污或损坏。
  • 螺栓头部支承面磨损或不平均润滑。
  • 气缸盖密封垫不正确或不合适。
  • 由于不平均加热造成的气缸变形,由于钙沉淀造成冷却系 统脏污或其它故障。

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