过热磨损重点在活塞裙

活塞和汽缸孔之间存在严重的润滑不足。磨损点的几乎纯金属 色表面表明，出现磨损时，油膜虽然存在，但是已严重消弱。 因为损伤极小，涉及到的是临时润滑油缺失或初始阶段内损 坏。发动机继续运转会造成更严重的损坏。

提示 受损部位在这种干运转磨损形式下总是在活塞裙区域内，未损 坏、运转的活塞在其中呈现出正常表面承压曲线图。

润滑缺乏，由于：

• 发动机润滑油过少。
• 发动机内油压过低（油泵，安全阀等等）：曲轴轴承座上溢 出过少润滑油。得到曲轴喷射润滑油和离心润滑油润滑的 汽缸工作面得到润滑油供给不足。
• 用于活塞冷却的喷油嘴故障。