Sensores de nível de óleo e de pressão do óleo
para um fornecimento ideal de óleo do motor
Um fornecimento confiável de óleo do motor no veículo depende, em grande medida, do monitoramento preciso por sensores de pressão de óleo e sensores de nível de óleo. Esses sensores de óleo fornecem valores medidos importantes, como nível de óleo do motor, temperatura do óleo e condição do óleo, para que o sistema possa reagir a tempo. Se a luz de aviso de óleo acender, isso geralmente indica problemas no circuito de óleo, nível de óleo insuficiente ou pressão do óleo.
Embora a vareta de nível de óleo clássica forneça apenas uma medição pontual, os sensores modernos monitoram continuamente a função e, assim, protegem contra danos dispendiosos. Um suprimento de óleo estável melhora o desempenho, prolonga a vida útil do motor e garante que os intervalos de troca de óleo possam ser seguidos de forma ideal.
Após a introdução dos sensores de pressão de óleo Pierburg, a Motorservice incluiu agora sensores de nível de óleo em sua linha de produtos. Isso significa que a Motorservice conta com experiência comprovada na área de sensores e fornecimento de óleo e planeja expandir os dois grupos de sensores a longo prazo.
Com os sensores de pressão do óleo , a Motorservice atualmente cobre mais de 38 milhões de veículos no setor de veículos comerciais e de passageiros. Os sensores de nível do óleo estão atualmente disponíveis para uma frota mundial de mais de 93 milhões de carros.
Fornecer o óleo do motor adequado ao motor é essencial para o funcionamento suave do motor e para a vida útil do mesmo. Seja arrefecedor de óleo, bomba de óleo, filtro de óleo, pressão de óleo ou sensor de nível de óleo, a manutenção do motor depende da qualidade e da expertise. Os sensores de pressão do óleo e nível de óleo verificam o fornecimento ideal de óleo do motor para todas as peças móveis e, assim, fornecem proteção duradoura contra danos ao motor.
Além dos sensores de nível de óleo, a Motorservice também conta com cárteres de óleo do motor no catálogo. Os sensores são parcialmente compatíveis com os cárteres de óleo do motor.
Sensores de pressão do óleo
O sensor de pressão do óleo mede continuamente a pressão do óleo no motor e envia as informações para a unidade de controle do motor. Com isso, o sensor assegura o fornecimento suficiente de óleo, evitando danos subsequentes. Os veículos modernos também usam os dados do sensor de pressão do óleo para obter o melhor desempenho do motor e consumo de combustível otimizado. Ao contrário dos interruptores de pressão do óleo, que só acionam um alarme quando a pressão do óleo cai abaixo de um determinado valor, os sensores de pressão do óleo fornecem valores precisos. Se o sensor de pressão do óleo for acionado quando a pressão do óleo estiver muito baixa, isso pode, por exemplo, indicar a perda de óleo, mas também uma bomba de óleo defeituosa ou outros defeitos.
Princípio de funcionamento
Uma célula piezoresistiva mede a pressão do óleo do motor. O efeito piezoresistivo é baseado na mudança na resistência elétrica em um material sob pressão (ou tensão). Um extensômetro (strain gauge) pode ser usado para essa finalidade. Como alternativa, os elementos do sensor capacitivo são usados para medir a pressão. O sensor processa essas informações e envia os valores de pressão para a unidade de controle do motor por meio de um sinal PWM.
Sensor de nível de óleo
O sensor de nível de óleo registra a quantidade de óleo no motor - dependendo do status de operação - e é um componente central do sistema de gerenciamento do motor. Hoje em dia, o sensor é frequentemente montado na parte inferior do cárter e mede o nível de óleo. Dependendo da versão, o sensor também detecta a temperatura e a qualidade do óleo do motor. Essas informações são enviadas para o computador.
Princípio de funcionamento
Os sensores de nível de óleo estão disponíveis em três categorias: Flutuador, ultrassom e calor. A Motorservice oferece os sensores de nível de óleo como sensores ultrassônicos.
O sensor ultrassônico é montado no cárter de óleo a partir de baixo e emite ondas ultrassônicas no óleo. Estes são refletidos pela superfície do óleo (superfície ar-óleo). O sensor mede o tempo desde a transmissão da onda ultrassônica até a chegada da onda ultrassônica refletida. Desta forma, o nível de enchimento pode ser medido e informado com precisão. Para evitar erros, um valor médio é formado a partir de várias medições. Além disso, a unidade de controle do motor detecta situações especiais, como a partida do motor. Os sensores ultrassônicos também detectam a temperatura através de outro elemento de medição. Isso também influencia a medição. Vantagens especiais do sensor são tempos de resposta curtos e alta precisão.
Defeitos típicos dos sensores de nível de óleo e pressão do óleo
Dependendo do tipo de sensor, os sensores são expostos a influências ambientais severas, como altas temperaturas e pressões, o que pode levar ao desgaste ou fadiga do material e, portanto, à falha do sensor.
Os problemas típicos são:
- Vedações porosas e quebradas
- Fadiga do material
- Corrosão nas conexões ou no sensor
- Danos mecânicos devido a choques ou vibrações
- Falha elétrica no sensor
Sensores defeituosos podem fornecer informações incorretas. Por um lado, isso pode levar a falsos avisos e, por outro lado, a danos ao motor porque um baixo nível de óleo ou pressão do óleo não é detectado. O funcionamento a seco sem óleo danificará o motor. Além disso, um sensor com defeito pode causar problemas de partida. Uma luz indicadora acesa pode, portanto, indicar um baixo nível de óleo ou pressão do óleo, um sensor com defeito ou outros problemas no circuito de óleo. Depois de ler o código de erro e testes adicionais, por exemplo, inspeção visual ou teste de resistência e tensão, o sensor deve ser substituído em caso de defeito.
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