Estanqueidade e furo de fuga (ventilação) em bombas de água em veículos
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Informação acerca do produto
O que é um pacote de vedação de anel deslizante e como funciona? Qual é a função das vedações de anel deslizante na vedação de bombas de água em automóveis? Para que servem os furos de ventilação ou furos de fuga na caixa da bomba? O líquido nesses furos da bomba se deve a danos? O possível defeito deve ser reparado em uma oficina e até pode ser necessária uma peça de reposição? O que é um reservatório de vazamento e quando são usadas vedações de borracha, juntas planas ou produtos de vedação líquidos como vedantes da carcaça nas bombas de água no automóvel? Esta postagem tem respostas acerca de determinados componentes, reparos e problemas, particularidades na carcaça da bomba de água e como se ventila a mesma.
CONJUNTO DE EMPANQUES MECÂNICOS
O conjunto de empanques mecânicos é a vedação efetiva da bomba de água. Consiste essencialmente em dois anéis deslizantes e uma mola em espiral. O par de anéis deslizantes é geralmente composto por anéis deslizantes feitos de diferentes materiais. Dependendo dos requisitos de vida útil e das condições de funcionamento, são utilizados carbono duro (grafite), óxido de alumínio, carboneto de tungsténio ou carboneto de silício. A mola em espiral pressiona os anéis deslizantes um contra o outro para manter o efeito de vedação quando o sistema de refrigeração é despressurizado.
Como acontece em quase todos os modelos em que duas superfícies se deslocam uma sobre a outra, é necessário um lubrificante para reduzir o atrito. No caso do conjunto de empanques mecânicos, o líquido de arrefecimento no sistema de refrigeração lubrifica e arrefece os dois anéis deslizantes. O líquido de refrigeração passa entre os anéis deslizantes devido à pressão no sistema de arrefecimento e à rotação do veio da bomba e permite uma fricção líquida de baixo desgaste. Para garantir o funcionamento e a vida útil prevista do conjunto de vedação, é sempre necessário um pequeno fluxo de líquido de refrigeração através da vedação.
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ATENÇÃO: Devido a este princípio funcional, pode haver uma pequena quantidade de vazamento de líquido de refrigeração no exterior da bomba. Esta pequena quantidade de vazamento deve-se ao design e não é uma causa para reclamação. |
1 Fole
2 Mola em espiral
3 Anel deslizante (fixo)
4 Anel deslizante (rotativo)
2 Mola em espiral
3 Anel deslizante (fixo)
4 Anel deslizante (rotativo)
ORIFÍCIOS DE VENTILAÇÃO E DE VAZAMENTO
A quantidade de líquido de refrigeração que passa entre as superfícies de contacto dos anéis deslizantes para o exterior é muito baixa e, normalmente, evapora-se ainda na bomba de água. Para o efeito, existem no invólucro da bomba os chamados orifícios de ventilação ou de vazamento, a partir dos quais o líquido de refrigeração pode sair para o meio exterior. O líquido de arrefecimento à base de glicol é fornecido com corantes e aditivos. Por este motivo, formam-se resíduos coloridos no exterior, na área dos orifícios de vazamento da bomba de água.
Sem os orifícios de vazamento, o líquido de refrigeração iria acumular-se entre o conjunto de anéis de vedação e o rolamento da bomba e entranhar-se no rolamento da bomba.
Sem os orifícios de vazamento, o líquido de refrigeração iria acumular-se entre o conjunto de anéis de vedação e o rolamento da bomba e entranhar-se no rolamento da bomba.
RESERVATÓRIO DE VAZAMENTOS
Os resíduos visíveis do líquido de refrigeração no orifício de vazamento acima mencionados são muitas vezes incorretamente diagnosticados como fugas da bomba de água. No entanto, esta pequena fuga não é motivo para substituir a bomba de água.
Para evitar este mal-entendido, muitos fabricantes de motores passaram a equipar as bombas de água com um reservatório no orifício de vazamento. As pequenas quantidades de líquido de refrigeração que saem da bomba de água são recolhidas neste reservatório. Assim, o líquido de refrigeração permanece invisível no exteriordo reservatório e evapora-se.
Para evitar este mal-entendido, muitos fabricantes de motores passaram a equipar as bombas de água com um reservatório no orifício de vazamento. As pequenas quantidades de líquido de refrigeração que saem da bomba de água são recolhidas neste reservatório. Assim, o líquido de refrigeração permanece invisível no exteriordo reservatório e evapora-se.
