Conclusão novos cabeçotes (OHV)

Informação acerca do diagnóstico

As válvulas se deslocam em guias de válvula; elas estão retraídas no cabeçote do cilindro e munidas de anéis de vedação. Se o líquido lubrificante entrar na haste da câmara de combustão, deve pensar-se em substituir as vedações das hastes das válvulas. Na montagem das válvulas deve ser aplicado um pouco de óleo na haste. Para a montagem da sede da válvula e da mola pode ser utilizado um tensor da mola de válvula que comprime as molas ─ assim, as meias luas da válvula podem ser facilmente inseridas. Em seguida, a válvula ainda tem de ser esmerilada. Para tal é aplicada uma camada fina de pasta abrasiva ou na área de vedação da válvula ou na sede da válvula. Esta postagem apresenta informações e instruções mais detalhadas sobre o tema de montagem/substituição de válvulas em motores OHV (o que nesse contexto é a designação para motores onde o eixo de comando vem instalado no bloco do motor).

Verificação dos componentes

Preparação

Desencerar, lavar e verificar os novos cabeçotes quanto a danos externos. Limpar os furos de óleo e as guias de válvula com uma escova.

NOTA
Limpe as peças de montagem a serem reutilizadas cuidadosamente e substitua as peças usadas danificadas.

Controle das válvulas usadas

Os assentos de válvula não podem estar impactados. Se o estiverem: substituir as válvulas ou retificar os assentos de válvula com uma retificadora de válvula.

As extremidades da haste da válvula também não podem estar danificadas. Por isso, retificar as superfícies danificadas da extremidade de haste da válvula ou substituir as válvulas.

As áreas de aperto e os rebaixos da canaleta para os cones para válvula devem estar sem danos nem rebarbas. Também o fecho de molde para os cones para válvula deverá estar impecável. Os cones para válvula devem ser sempre substituídos por motivos de segurança.

Verificar a concentricidade da superfície dos assentos de válvula com prisma e relógio comparador. As válvulas deformadas devem ser substituídas impreterivelmente.

As hastes de válvula não podem apresentar qualquer desgaste visível. O diâmetro da haste da válvula e o comprimento das válvulas têm de corresponder às prescrições do fabricante (manual de oficina).

Verificação dos balancins

Os balancins usados não podem estar deformados nem rompidos. Os furos de óleo para a lubrificação do balancim e do eixo do balancim têm de estar desobstruídos.

As áreas de acionamento da válvula e os assentos de esfera não podem apresentar danos, como áreas de corrosão ou indentações. Para uma folga axial correta, os diâmetros dos eixos dos balancins e seus furos devem corresponder aos valores nominais do fabricante de motores (manual de oficina).

Verificar a folga da guia de válvula

As dimensões de diâmetro da haste da válvula e da guia de válvula são subtraídas uma da
outra e comparadas com as especificações de folga do fabricante. Se a folga for excessiva,
a válvula poderá estar desgastada e terá de ser substituída. Se a folga for insuficiente,
a guia de válvula tem de ser retificada com um mandril.

Valores indicativos para a folga da guia de válvula

Ø da haste da válvula	Válvulas de admissão	Válvulas de escape
6 – 7 mm	10 to 40 μm	25 to 55 μm
8 – 9 mm	20 to 50 μm	35 to 65 μm
10 – 12 mm	40 to 70 μm	55 to 85 μm

Medição do recesso da válvula

A dimensão do recesso da válvula tem de corresponder às prescrições do fabricante (manual de oficina). No caso de um recesso da válvula muito grande, é necessário substituir a válvula.

Se o recesso da válvula for insuficiente, é preciso verificar se se trata da válvula certa. Substituir a válvula se necessário ou retificar o anel de assento da válvula até alcançar a dimensão de encaixe prescrita.

ATENÇÃO
Um recesso da válvula excessivo causa uma compressão deficiente. Se o recesso da válvula for insuficiente, a válvula pode colidir com o pistão durante o funcionamento.

Teste de estanqueidade da válvula

Teste de vácuo

A verificação necessária da estanqueidade da válvula pode ser efetuada mediante um teste de vácuo a partir do lado do canal. Em alternativa pode encher-se o perfil da câmara de combustão com uma pequena quantidade de líquido (gasolina, petróleo).

Assentamento das válvulas

Em caso de vazamentos, verifique primeiro as válvulas quanto a desvios da concentricidade e danos, antes de retificar os anéis de assento da válvula ou efetuar o assentamento das válvulas.

NOTA
As válvulas novas poderão já apresentar desvios da concentricidade devido a danos em trânsito. Por conseguinte, a verificação da concentricidade é também recomendada no caso de válvulas novas.

Montagem dos componentes

Montagem da vedação da haste da válvula

Lubrificar as hastes de válvula antes da montagem definitiva e inserir as válvulas nas guias de válvula. Montar os assentos de mola da válvula ou os rotatores da válvula (caso estejam previstos).

Empurrar as vedações das hastes das válvulas sobre as hastes de válvula com a ajuda de um invólucro de proteção lubrificado.

NOTA
A utilização de invólucros de proteção é recomendada para que os lábios de vedação não sejam danificados durante a sobreposição nas bordas vivas das ranhuras de chaveta de válvula.

Pressionar as vedações das hastes das válvulas sobre as guias com uma ferramenta de montagem adequada. As vedações da haste da válvula com suportes de plástico podem ser colocadas sob pressão à mão.

As vedações da haste da válvula com suportes de metal são assentadas cuidadosamente mediante um martelo de plástico com batidas leves. A vedação está assentada, caso se ouça um ruído de batimento diferente (mais profundo).

Montagem das molas das válvulas

Verificar as molas das válvulas quanto ao comprimento e à perpendicularidade. Inserir as molas das válvulas com os pratos das molas das válvulas e pressionar para baixo com uma ferramenta adequada ou um dispositivo para a montagem dos cones para válvula.

MONTAR CULATAS DE CILINDROS DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES (EN)

Precisamos do seu consentimento para baixar o serviço do YouTube!

Para reproduzir vídeos do YouTube, você precisa se conectar ao YouTube. Ao fazer isso, há processamento de dados e uso de cookies pelo YouTube e/ou Google (também dos EUA, se aplicável). Clicando em "Aceitar", você autoriza o processamento de dados e a configuração de cookies do YouTube no seu dispositivo.

Palavras-chave

#cilindro #furo do cilindro #camisa de cilindro #válvula

Grupos de produtos

#Cabeçote

Isso também poderá ser do seu interesse

OnlineShop

Grupo de produtos

Cabeçotes