Adaptação à unidade de comando do motor
Diversos componentes Pierburg têm de ser programados
Informação acerca do diagnóstico
Marcha lenta acelerada depois da montagem? A nova peça na unidade de comando do motor não funciona ou o componente já tem defeito? O que significa "Configuração base" no dispositivo de teste?
Nós dizemos a você o que você precisa de observar aquando da montagem do novo componente.
Em parte, os veículos modernos vêm equipados com componentes eletrônicos altamente complexos para os quais são armazenados dados do mapa bem individuais na unidade de comando do motor. Se tal componente é substituído por um novo, a unidade de comando do motor deve voltar a "aprender" as características adequadas. Caso isso não ocorra, podem ocorrer reclamações típicas de clientes, como p. ex. "o novo componente não funciona" ou "marcha lenta alta após a instalação".
Isso afeta, entre outros:
- Sensores de massa de ar
- Motores de passo,
- Borboletas do acelerador/válvulas reguladoras,
- Reguladores de enchimento em marcha lenta e
- Válvulas EGR elétricas.
Atenda sempre ao seguinte na montagem de um novo componente:
- A adaptação é necessária segundo os documentos do fabricante de veículos?
- Existe no dispositivo de teste do motor um ponto especial do programa para esse componente (p. ex. "Configuração base" ou "Adaptação")?
- Há Pierburg Service Informations que diga respeito a esse componente?
On-Board Diagnostics Part 1: Introduction
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