Bronzinas
Menos atrito. Menos desgaste.
As bronzinas lisos da Kolbenschmidt asseguram uma excelente fricção e dinâmica com materiais deslizantes ideais e uma geometria perfeita. Além de um portfólio com grande variedade de dimensões padrão e de sobremedida, a Motorservice também oferece soluções especiais para reparação.
As bronzinas da Kolbenschmidt estão disponíveis em muitas sobremedidas. Esta é frequentemente a última possibilidade para um reparo profissional do motor.
A Motorservice possui um amplo portfólio de produtos europeus e asiáticos para mais de 13.800 aplicações do motor e 50.000 aplicações automotivas.
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Capa de mancais
As bronzinas são um componente importante para motores de combustão. Os requisitos complexos e as cargas elevadas para o apoio das peças do motor em movimento exigem a utilização de materiais cuidadosamente adaptados ao respectivo caso de aplicação.
Arruelas de encosto
As arruelas de encosto, juntamente com as semibronzinas, substituem as bronzinas flangeadas no motor. As caixas dos motores são especialmente construídas para o alojamento de arruelas de encosto. É necessário garantir o guiamento confiável no diâmetro externo das arruelas de encosto e a proteção contra rotação.
Bronzinas de mancal flangeadas
As bronzinas flangeadas (também conhecidas por bronzinas com flange) são responsáveis por guiar axialmente o virabrequim.
As bronzinas de mancal flangeadas “montadas” são compostas por meias capas e arruelas de encosto. As bronzinas flangeadas normais são fabricadas com uma só peça.
Buchas de apoio
Os rolamentos do eixo de comando e do balancim são geralmente oferecidos em dimensões padrão. As buchas de apoio para bielas são semiacabadas, ou seja, depois de montadas sob pressão na biela, têm ainda de ser processadas até à dimensão nominal necessária.
Bronzinas kolbenschmidt – operação contínua de baixa fricção
Menor atrito, maior resistência e resistência ao desgaste graças à nova combinação de metal e polímero.
Várias tecnologias estão sendo desenvolvidas para reduzir as emissões de CO2, como partida/parada ou desaceleração. Esses tipos de operação do motor exigem suportes do motor com maior resistência ao desgaste. Por esse motivo, os suportes do motor têm uma camada deslizante de polímero adicional. O metal do rolamento e a camada de polímero atendem, assim, aos requisitos opostos, como adaptabilidade, resistência ao desgaste e capacidade de carga simultânea.
Rolamento maciço
Operação contínua confiável
Estas buchas, feitas de uma liga de bronze especial, são usadas principalmente na biela e no rolamento do eixo de comando. Elas são caracterizadas por uma alta resistência à fadiga.
Bronzinas de dois materiais (bimetálicas)
Versátil com qualidades de resistência
As bronzinas de dois materiais da Kolbenschmidt são caracterizadas pela alta resistência ao desgaste e à corrosão. As bronzinas de dois materiais são usadas principalmente em pontos de rolamento de carga baixa a média.
Bronzinas de três materiais (trimetálica)
Suportam a mais alta pressão
As diferentes camadas deslizantes para cada local e tipo de aplicação garantem uma longa vida útil, mesmo sob condições adversas. Mancais com revestimentos galvânicos, por pulverização catódica ou de polímero são usados principalmente em motores com cargas mais altas. Aqui, eles são usados principalmente como rolamento principal e da biela.
Mais informações
- Apoio eixo de comando
- Buchas do balancim
- Buchas de biela
- Acampamento principal
- Arruelas de encosto
- Acampamento de passaporte
- Rolamento da biela