Долговременный успех ремонта зависит, в первую очередь, от того, насколько оптимально компоненты системы рециркуляции отработанных газов (EGR) адаптированы под другие компоненты этой системы и соответствующий двигатель. Поэтому изношенный или поврежденный компонент рекомендуется заменять равноценным ему по качеству. Несмотря на то что составные части системы рециркуляции отработанных газов не являются классическими компонентами, подверженными износу, в процессе эксплуатации двигателя возможен их выход из строя. Кроме того, в случае возникновения таких типичных признаков неисправности системы EGR, как выхлоп черного цвета, потеря мощности, неустойчивый холостой ход или недостаточное ускорение, многие водители обращаются на ближайшую СТО. В конечном итоге, любая неисправность приводит к потери мощности, что вызывает необходимость ремонта.
Предлагаемые компанией Motorservice новые типы модулей охладителей EGR с каталожными номерами от 7.09720.00.0 до 7.09720.02.0 позволяют выполнить профессиональный ремонт. Ведь компактное исполнение этих модулей и оснащение их встроенным клапаном EGR и байпасной заслонкой точно отражают современные тенденции. Данные модули отличаются также надежностью работы и прочностью корпуса из высококачественной стали: это чрезвычайно важно, поскольку они подвергаются действию таких экстремальных условий, как агрессивный конденсат отработанных газов, температура до 700 °C и давление до 3 бар. Разносторонний талант этих модулей проявляется также в их широкой применяемости, а именно более чем на 8 миллионах легковых автомобилей с дизельными двигателями различных моделей таких марок, как Audi, Seat, Škoda и VW.
Являясь организацией по сбыту продукции концерна Rheinmetall Automotive на рынке автозапчастей, компания Motorservice заказывает большую часть изделий своего ассортимента напрямую у концерна, в состав которого входят также дочерние компании Kolbenschmidt и Pierburg. Таким образом, компания, специализирующаяся на реализации запасных частей во всем мире, располагает ноу-хау крупного мирового поставщика автомобильной промышленности. Ее клиенты значительно выигрывают, приобретая изделия конвейерного качества.
О системе рециркуляции отработанных газов
В системе рециркуляции отработанных газов с охлаждением происходит подмешивание отработанных газов, в результате чего уменьшается содержание кислорода в топливо-воздушной смеси и, следовательно, снижается температура сгорания в цилиндрах. Поскольку вредные оксиды азота (NOx) образуются преимущественно при высоких значениях температуры и давления, этим обеспечивается уменьшение содержания оксидов азота NOx в отработанных газах на 50 процентов — до их вывода в атмосферу. Помимо этого, у дизельных двигателей за счет рециркуляции отработанных газов снижается образование сажи приблизительно на 10 процентов.

