jumpToMain
3249

Motor kontrol cihazı ile adaptasyon

Farklı Pierburg üniteler için "öğretme”

Pierburg | Motorservice
Aramaya geri dön

Diyagnoz (teşhis) bilgileri

Montajdan sonra yüksek rölanti oldu mu? Motor kontrol ünitesindeki yeni parça çalışmıyor mu veya yeni ünite zaten arızalı durumda mı? Test cihazındaki "Temel ayar" ne demektir?
Yeni bir üniteyi monte ederken nelere dikkate etmeniz gerektiğini açıklıyoruz.

Modern araçlar kısmen, motor kontrol ünitesinde her biri için özel karakteristik alan verilerinin kaydedildiği oldukça karmaşık elektronik üniteler ile donatılmıştır. Bu özellikteki bir ünite yenisiyle değiştirilecekse, öncelikle ilgili karakteristik değerlerin motor kontrol ünitesine "öğretilmesi" gerekir. Bu işlem gerçekleştirilmezse, örneğin "yeni ünite çalışmıyor" veya "montajdan sonra yüksek rölanti" gibi tipik müşteri şikayetleri söz konusu olabilir.

Bundan özellikle etkilenenler:

  • Hava kütlesi sensörleri,
  • Step motorlar,
  • Kısma/ayar klapeleri,
  • Rölanti dolum regülatörleri ve
  • Elektrikli EGR valfleri.
3250
3254
3252
3251
3253

Yeni bir ünite monte ederken lütfen prensip olarak aşağıdakilere dikkat edin:

  • Araç üreticisinin belgelerine göre bir adaptasyon gerçekleştirilmesi gerekiyor mu?
  • Motor test cihazında bu ünite için bir program noktası mevcut mu (örn. "Temel ayar" veya "Uyarlama")?
  • Bu ünite ile ilgili özel Pierburg Service Information mevcut mu?

Bunlar da ilginizi çekebilir

On-Board Diagnostics Part 1: Introduction

İlgili makaleler

Selvili Sokak No 2

Helis Beyaz Ofis İş Merkezi / A Blok - No 311

Yeşilbağlar Mahallesi

34893 Istanbul

Türkiye

Telefon: +90 216 488 18 70

Faks: +90 216 488 18 72

Erdinc.Oerencik@de.kspg.com
© 2024 BF Engine Parts L.C