Sensör dünyası

Yağ seviye sensörü, motorun çalışma durumuna bağlı olarak motorda bulunan yağ miktarını algıladığından motor yönetim sisteminin merkezi bir bileşenidir. Günümüzde sensör genellikle yağ karterinin tabanına monte edilir ve yağ seviyesini ölçer. Modele bağlı olarak sensör ayrıca sıcaklığı ve motor yağı kalitesini de algılar. Bu bilgiler kontrol ünitesine gönderilir.

Üç kategoride yağ seviye sensörleri mevcuttur: Şamandıra, ultrasonik ve ısıl. Motorservice yağ seviye sensörlerini ultrasonik tip olarak sunar.

Ultrasonik sensör, yağ karterine alttan monte edilir ve yağ içinde ultrasonik dalgalar gönderir. Bu dalgalar yağ yüzeyinden (hava-yağ yüzeyi) yansır. Sensör, ultrasonik dalganın gönderilmesinden yansıyan ultrasonik dalganın geri gelişine kadar geçen süreyi ölçer. Bu şekilde doluluk seviyesi hassas biçimde ölçülebilir ve veri çıktısı alınabilir. Hataları önlemek için birden fazla ölçümden ortalama bir değer oluşturulur. Motor kontrol ünitesi motorun çalıştırılması gibi özel durumları da algılar. Ultrasonik sensörler, ek bir ölçüm elemanı üzerinden sıcaklığı da ölçer. Bu da ölçüm üzerinde etkili olur. Kısa tepki süreleri ve yüksek hassasiyet de sensörün özel avantajları arasında yer alır.

Dünya genelinde güncel olarak 93 milyondan fazla binek araç için yağ seviye sensörü bulunur.

English:
YouTube Short Video: How the oil level sensor works

Yağ basınç sensörü, motordaki yağ basıncını sürekli olarak ölçer ve ölçüm bilgilerini motor kontrol ünitesine gönderir. Bu, sensörün yeterli yağ beslemesini yaparak dolaylı hasarı önlemesini sağlar. Modern araçlar optimum motor performansı ve optimize edilmiş yakıt tüketimi için yağ basınç sensörünün verilerini de kullanır. Yağ basıncı belirli bir değerin altına düştüğünde yalnızca bir uyarı veren yağ basınç anahtarlarının aksine, yağ basınç sensörleri hassas ölçüm değerleri sağlar. Yağ basınç sensörü çok düşük yağ basıncında uyarı verirse bu durum, yağ kaybına, arızalı bir yağ pompasına veya diğer arızalara işaret edebilir.

Piezorezistif bir hücre, motor yağı basıncını ölçer. Piezorezistif etki, bir malzemenin basınç (veya çekme) altındayken elektriksel direncindeki değişime dayanır. Bunun için bir gerinim ölçer (DMS) kullanılabilir. Alternatif olarak, basıncı ölçmek için kapasitif sensör elemanları kullanılır. Sensör, bu bilgileri işler ve basınç değerlerini PWM sinyaliyle (sinyal genişlik modülasyonu) motor kontrol ünitesine gönderir.

Yağ basınç sensörleriyle Motorservice, binek ve ticari araç segmentlerinde 38 milyondan fazla araca destek veriyor.

Motorservice, azot oksit veya NOx sensörleriyle Pierburg'un egzoz gazı sensörü alanında ürün programını tamamlıyor. Mevcut ürün numaraları, aralarında "Büyük yedili” DAF, IVECO, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania ve Volvo’nun ticari taşıtlarının da bulunduğu 13 milyondan fazla araçtan oluşan küresel bir araç parkını kapsamaktadır.

Bu sensörler, NOx olarak kısaltılan zararlı azot oksitlerin azaltılmasında önemli bir ünitedir.

Tekerlek hızı sensörü, araçtaki en önemli sensörlerden biridir. Bu sensörün sinyali; Anti Blokaj Fren Sistemi (ABS), Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC), Çekiş Kontrolü (ASR) veya Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS) gibi güvenlik ve konfor sistemleri için bir giriş değişkeni olarak kullanılır. Bu da sürüş güvenliğine, konforuna ve yakıt tüketimine doğrudan katkıda bulunur.

35 makale, dünya çapında yaklaşık 270 milyon aracı kapsamaktadır.

Egzoz gazı sıcaklık sensörleri sıcak egzoz gazı akımını kontrol altına alarak parçaları aşırı ısınmaya karşı korur.

Tipik uygulama alanları; turbolar ve tüm katalitik konvertör türleri gibi ısıya karşı hassas bileşenlerin korunması, dizel partikül filtresindeki serbest yanma işlemlerinin denetlenmesi, katalitik konvertörlerin optimum sıcaklık aralığında olduğunun kontrol edilmesi ve On-Board diyagnoz (OBD) çerçevesinde EGR egzoz gazı sıcaklıklarının ölçülmesidir. Kritik bir aşırı ısınma halinde, kontrol ünitesi sıcaklığı düşürmek için gerekli önlemler ile örneğin gücü (performansı) düşürerek (acil durum çalıştırması) karşılık verir.

Motorservice, 250'ün üzerinde egzoz gazı sıcaklık sensörüyle birlikte 155 milyondan fazla aracın oluşturduğu bir araç parkını kapsar.

Egzoz gazı basınç sensörleri – Lambda sensörleri ve egzoz gazı sıcaklık sensörlerinin yanı sıra Pierburg'un egzoz gazı sensörleri alanında üçüncü ürün grubudur.

Bunlar aşağıdaki sensör tiplerini kapsar:

• Fark basınç sensörleri temel olarak partikül filtresinin yük durumunun belirlenmesine yarar. Ayrıca bunların yardımıyla örneğin bir hava filtresinin veya bir EGR soğutucusunun kapalı veya tıkalı olup olmadığı da tespit edilebilir.
• Egzoz gazı karşı basınç sensörleri motoru ve turboyu çok yüksek basınçlara karşı korur.

Motorservice, güncel egzoz gazı basınç sensörleri ve fark basıncı sensörleri programıyla dünya çapındaki araç parkında yaklaşık 160 milyon aracı kapsar.

Rail basınç sensörleri olarak da bilinen sensörler, Pierburg'un yakıt beslemesi ve sensörler alanındaki mevcut programını tamamlıyor.

Rail genelde yalnızca tüm montaj parçaları dahil komple set olarak satın alınabiliyor. Ancak Motorservice asıl basınç sensörünü yedek parça olarak ayrı sunuyor.

Şu anda mevcut olan ürün numaraları, dünya çapında 140 milyondan fazla araçla uyumludur. Ürün yelpazesi sürekli genişletilmektedir.

Lambda sensörleri egzoz gazındaki artık oksijeni ölçer. Buradan elde edilen lambda değerinin yardımıyla, motor yönetimi mümkün olan en iyi yanma için gerekli karışım bileşimini düzenler.

Lambda sensörleri, motorun düşük emisyonlar ile mükemmel şekilde çalışması sağlayan en önemli motor yönetimi elemanlarıdır.

Yüksek işletme sıcaklıkları ve agresif egzoz gazları, lambda sensörlerinde çok daha gelişmiş özelliklerin olmasını gerektirmektedir. İşte bu nedenle siz de zararlı madde azaltması uzmanının ürünlerini tercih edin.

Motorservice, 120 farklı lambda sensörüyle dünya çapında 266 milyondan fazla aracın ihtiyacını karşılıyor.

Son on yıldır neredeyse her araçta hava kütlesi sensörleri bulunuyor: Bu sensörler, motor yönetiminde en önemli ünitelerden biri haline geldiler. Bu sebeple, hava besleme sisteminde ve zararlı madde azaltması için merkezi bir ünitedir.

Hava kütlesi sensörü, motora akan hava kütlesini algılar. Bu sensörün sinyali enjeksiyon miktarını hesaplamak için ve dizel motorlarda ilave olarak egzoz gazı resirkülasyonunu regüle etmek için kullanılır.

Motorservice, 290 milyondan fazla araca uygun, akış borulu veya ayrı takılabilir problu Pierburg hava kütle sensörleri sunmaktadır.

Hava basınç sensörleri motor kumandası için önemli giriş değerleri sağlar. Sık kullanılan "MAP sensörleri" kısaltması, İngilizce "manifold absolute pressure" tanımından gelmektedir.

Bu hava basınç sensörleri, yaklaşık 60 OE referansı ile Audi, VW, Škoda, Seat, Opel, Vauxhall, Fiat ve PSA'da yaklaşık 1.100 uygulamayı karşılamaktadır.

Bu, dünya çapında 170 milyondan fazla aracın bulunduğu bir araç parkına denktir.